加速刹车测试：
出于对变速箱的保护，最大允许起步转速在2000rpm左右，弹开刹车后，车身会迟疑一会儿，才会进去向前冲的状态。由于有四驱系统的存在，动力分配会更为均衡，加速过程中四条轮胎几乎不会出现打滑现象，最终从静止加速到100km/h只用了8.25s，还不错！
刹车脚感不错，能够给驾驶者建立一定的信心，车身姿态良好。但就41.65m的刹车距离来说，它的表现并不算优秀，在爱卡汽车测试标准中，属于合格范围。
绕桩测试：
油耗测试：
测试过程只有驾驶员一人，载有一些测试设备。测试路线中拥堵路况较多，占到了行驶里程的65%左右，所以平均时速只有26.1km/h，经过182.7km的行驶，最终得出了9.7L/100km的油耗成绩，略微高于爱卡评测体系推荐值。
噪音测试：
结语：整体来看，2019款途胜为我们带来了更为年轻、新潮的外观和内饰，配置均衡，动力也比较充沛，是一款产品力较为均衡的车型。但动力系统没有得到更新是比较遗憾的一点，同时，双离合变速箱的表现也有一定提升的空间，如果下次更新能得到改善，相信它的市场表现会更加出色。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
212025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
202025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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