外观更加运动时尚
东风本田INSPIRE锐·混动的外观设计相信大家一定不会陌生,很难想象一台大车也可以如此运动。新车在线条运用上颇为激进,分体式蜂窝格栅、外扩的雾灯区域等等细节让运动气息更加浓郁。
东风本田INSPIRE锐·混动在整体外观方面也与雅阁锐·混动相近,开在路上一般人还真不太能够分辨清楚,但在细节方面还是拥有不小差异。
大灯以上的部分和雅阁没有区别,但从车标之下的格栅就依旧开始大相径庭,分体式蜂窝格栅运动气息更加浓郁,车辆ACC自适应巡航雷达也在不同位置。
家族式羽翼LED大灯相当具有辨识度,相信大家并不会陌生,带流动转向灯的设计也非常前卫。
在雾灯区域的拐角处,还设置有通风口。仔细观察其并不是装饰,而是真真切切可以为轮胎和刹车送风,运动性贯彻的相当彻底。
东风本田INSPIRE锐·混动长宽高分别为4910/1862/1450mm,轴距为2830mm。相比雅阁锐·混动长了17mm。
车辆翼子板上方的HYBRID标识非常醒目,同时也非常精致有美感,彰显车辆的混动身份。
车外后视镜集成有侧视摄像头,左右两侧后视镜摄像头的位置也并不相同,这是依据驾驶者两侧的盲区不同而设置的。
来到车侧,虽然本田现在所有车型都开始走运动风格,溜背设计都成了自家轿车的标配,但真不会让人审美疲劳。
车辆配备有无钥匙进入系统,该功能仅在INSPIRE锐·混动的最低配上缺席。
相比运动激进的前脸来讲,尾部设计更加沉稳,但多层次的设计使尾部并不单调。隐藏式排气的设计是混动车型的专属,凸显节能环保。
尾灯造型与雅阁有着一定区别。点亮后L型尾灯配合内部规则的矩形灯带效果很是出众。
轮胎采用YOKOHAMA横滨ADVAN dB decibel节能静音轮胎,尺寸为235/45 R18(94W)。
在外观方面,东风本田INSPIRE锐·混动和雅阁锐·混动的差异体现在细节方面,例如可随动转向的前大灯,全LED后尾灯,前脸的差异等等,令东风本田INSPIRE锐·混动更加运动时尚、有魅力。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。