[XCAR 测试 原创]
作为一个土生土长的北方人,又到了动不动吃饺子的季节,也就证明着假期开始多了。但是,同样意味着大部分活动,可能就是三五好友一起去滑雪,或者一家人一起去泡温泉。反正在我的朋友圈里,先不论滑雪滑得怎么样,装备那必须齐全,架势得摆出来。万事俱备,就差一个能装又舒服的车了。
选来选去,我觉得有两台车非常符合需求,所以决定拿来对比一下。车型分别为2019款一汽-大众-高尔夫·嘉旅280TSI 自动守望型(下文简称嘉旅)和2018款上汽通用别克-别克GL6 18T 6座豪华型(下文简称GL6),均为各自的次顶配车型。有人会说,这俩车能放在一起吗?您别着急,咱们比着瞧。
2019款高尔夫·嘉旅 | |
车型名称 | 厂商指导售价 |
280TSI 自动守望型 | 18.49万元 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
2018款别克GL6 | |
车型名称 | 厂商指导售价 |
18T 6座互联豪华型 | 15.59万元 |
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外观设计:
小结:从外观来看,嘉旅越来越偏向年轻运动,在细节上的改变将颜值和实用性相结合,赢得了更多年轻消费者的喜爱。GL6看起来中规中矩,不像自家老大哥那般大气,少了些许商务的气息,更偏向于家用。但是作为一名90后来说,我还是更偏向于嘉旅的设计风格。
岚图FREE+,预售22万9千9,全系标配啥呢,华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱space5、带通风/加热/按摩的女王副驾、带通风/加热的后排云朵座椅、22扬声器剧院级音响、45度大电池、7L冷暖冰箱、29英寸AR-HUD,咋样,这全系标配够有诚意吗?
今儿必须唠唠AMG这台GT XX概念车!直接把电动性能车卷到新高度,设计够大胆,黑科技更是炸穿天花板。咱们先从外观唠起,其头部采用了AMG家族的经典直瀑式格栅设计,就连辅助灯都塞进去了,搭配层叠式大灯和赛车引擎盖的分体出风口,妥妥的机械鲨鱼风。21英寸轮毂会自动开合散热,侧裙发光漆块晚上通电就亮,开出去就是移动的赛博朋克广告牌。尾部主动空气制动器配碳纤维扩散器,六个圆尾灯看着低调,但700多个RGB灯的MBUX流体面板能发文字动画,以后堵车说不定也能跟后车玩起 “弹幕互动”!
当小米 SU7 Ultra 以 “国民超跑” 之姿刷新街头回头率,真正懂车的玩家早已将目光投向另一个维度 —— 法拉利 Roma Spider,这款品牌史上最亲民的前置引擎软顶敞篷跑车,正以 198.8 万元的起售价(约为 SU7 Ultra 的 4 倍)重新定义 “年轻人的第一台性能车”。它不是简单的速度机器,而是将意式美学、赛道基因与敞篷浪漫熔于一炉的移动艺术品,更是法拉利自 1969 年 365 GTS4 之后,时隔 54 年对前置敞篷 GT 跑车的经典复兴。
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时,梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世,剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物,而是纯电超跑领域的“破局者”。
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