[XCAR 试驾 原创]
除了赛道驾驶，最激动人心的，可能非冰雪驾驶莫属。经过了6年的连续举办，一年一度的2019梅赛德斯-奔驰冰雪对决在新年伊始再次来临，爱卡汽车也再次参与其中。在两天的驾驶体验中，现场将有18款车型、120多辆星徽座驾供大家在冰湖中6条赛道上畅快淋漓的飞驰。对于喜欢驾驶的你，不要再过瘾！下面，就随我去看看2019奔驰冰雪对决有哪些充满乐趣的驾驶体验环节和车型！
图文不过瘾？先通过视频看看2019梅赛德斯-奔驰冰雪对决有哪些车型等着我们体验！（剪辑/于航 拍摄/苏玉阳、奔驰中国）
梅赛德斯-奔驰冰雪对决有何特别之处？
冰雪对决上的奔驰车辆有哪些改装？
常见的奔驰四驱车在冰雪上驾驶是怎样的体验？（代表车型奔驰C/E级4MATIC）
对于冰雪路面来讲，四驱车更高效、更安全。不仅是起步/爬坡时更加轻松，在过弯时车辆也更加稳定。比如我们最常见到的奔驰C级C260L 4MATIC，前后桥的扭矩分配为45:55。所以在冰面上驾驶，你会感觉到四驱的奔驰C级非常可控，不会过于转向不足或者转向过度，很中庸的一个状态，这就保证绝大多数驾驶者都可以很轻松的驾驭它。
如果说C级的4MATIC车型是在雪地上最容易掌控的车型，奔驰E300L 4MATIC车型便是进阶版。它有排量更大的发动机，更强的动力，更大的车身。而且，它也是大部分消费者会考虑的4MATIC车型，这样一款四驱的行政级轿车在雪地上表现如何呢？
此前哈弗官方公布了代号B06车型的官图，在6月5日0时开启了全网征集命名活动，该活动将于6月9日24时结束，官方将于6月10日正式公布新车命名。
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2020年6月5日，长城炮越野皮卡正式上市，长城炮越野版是长城专为越野爱好者打造的量产版皮卡，配备了原装绞盘、三把差速锁等多项专业的越野配置。
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里程6.60万公里
作者：张洋 
作者：苏玉阳 
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