打开视野盘广州——柯迪亚克GT潮汕之旅

　　[XCAR 爱卡旅行社 原创]

　　和去年一样，在12月我又接到了斯柯达的游记任务。但是和去年不同的是，这次的主角换成了最新上市的柯迪亚克GT车型，而此次的目的地，也从海南岛变成了潮汕。喜欢“野味野景”的我，决定和去年的环岛游记一样，去广州不挑选那些大家耳熟能详的景点，而是去挖掘一些风土人情和景点原貌。

　　想到广东大家会想到什么？港式早茶？各种肠粉？各种粥点？还是“粤语”？“港东法？”由于广东、香港文化的强势，让我虽然之前从未来到过此地，却早已被电视、网络上的广东文化，来了个了先入为主的印象。但是真正的广东又是如何呢？当我打开中国地图之后发现，广东省足足有7434.4平方公里那么大，什么概念呢？差不多等于江浙沪面积之和。有山有水便有故事，更何况面积如此广阔的广东。当然广东省如此之大，我们不可能一次就领略完全，和上次的海南环岛游记一样，抓重点盘广东的我们，决定来一次广州柯迪亚克GT潮汕之旅。

上图即为本次游记的主人公——柯迪亚克GT。作为斯柯达最新上市的旗舰车型，可以说自从其上市以来就广受各家媒体和消费者的关注。而能驾驶这样一台明星车型来一次潮汕之旅，可谓十分幸运且意义非凡。当然，柯迪亚克GT车型和潮汕在某种程度上也有相当的契合度以及缘分。

本次我们将在广州提车，沿着高速公路一直前往广州的最东端——南澳岛，从南澳岛至汕头，再经过惠来、陆丰、汕尾、深圳，再度折返广州。单程高速里程数就高达460km左右，粗略一算我们将驾驶柯迪亚克GT行驶3000km左右。想必通过这3000km的旅程，我们将对这款斯柯达的诚意旗舰之作，有着更为深入的了解。

刚从飞机上降落，初来乍到的我们就被广州的天气所吓到。广州的天气十分怡人，还穿着御寒衣物的我们，一下飞机便已是大汗淋漓，毫不夸张。让我们十分惊奇的是，12月冬天的广州温度竟高达30℃左右，这让我一个上海人感到完全不可思议。

感慨过广州的天气之后，我们一行人便马不停蹄的提取了试驾车。此次的试驾车型为柯迪亚克GT 2019款 TSI380 四驱旗舰版车型，在颜色方面“身着”一套GT车型特有的“魅夜红”，十分靓丽吸睛。这种颜色上的大胆创新，可以说是斯柯达品牌的一次重大尝试，从视觉呈现以及各家媒体和消费者的反馈来看，相当的成功。

除了车漆颜色上的改变，柯迪亚克GT不但完美继承了柯迪亚克车型的直瀑式进气格栅，还在下包围处有所改变。下包围变得更为宽大、狭长，营造出了一定的宽体轿跑效果，使得整体的层次感更强。

一如既往宽大的轮拱配上19英寸的“大脚”，视觉效果出众、整体比例协调，冲击性很强。

就像是勋章对于英勇功绩的表彰，翼子板处“GT”标识的铭牌也像是汽车界对于动力、操纵、激情洋溢车型的至高奖赏，显得格外璀璨夺目。

初来乍到广州，人生地不熟的我索性直接打开了柯迪亚克GT的内在导航，虽然导航在UI设计界面上并不那么出色，还有改善的空间，但是好在整体的显示效果较为简洁、易懂，能迅速上手。

在这里和大家普及一个知识点，现在只要苹果手机IOS系统的版本高于12.0，那么车机系统将支持百度地图和高德地图的手机映射，直接解决了之前大家诟病的问题。

在很多支持Carplay的车机上，连接iphone手机后只能使用系统自带导航地图，或者手机端使用百度/高德地图导航，通过车载语音来提供音频导航功能。而在柯迪亚克GT上，以往软件不兼容的问题彻底解决了，并且手机端和车机端支持双向操作哦，给大家带来了福音。

驾驶着柯迪亚克GT一路驱驰，很快我们就来到了接近南澳岛的加油站。“前方上岛，请加满油”看到这个标语之后，我的第一反应不是这家加油站多么体贴，而是这家加油站真的会打广告......

想要去南澳岛必须先经过南澳大桥，南澳大桥位于广东省汕头市，是一座连接汕头市澄海区和南澳县的跨海大桥。大桥起于澄海莱芜围，终于南澳长山尾苦路坪，接环岛公路；路线长约11.08km，其中桥梁全长9341m，连接线全长1739m。

都2019年了，这里的加油站还仅支持现金付款（不但有96元这种奇葩金额，进入还需要自备1元），不支持支付宝、不支持微信连银行卡都不支持。这让习惯了无现金出行的我们一行人，感到非常不便。

当然潮汕的高速公路收费站也并不全是槽点，收费站工作人员的颜值就十分在线，可以说是枯燥赶路旅程中一条不错的风景线。

去往南澳岛共要经过三座大桥，其中第一、第二座大桥的车道十分宽裕，非常适合拍摄行车的动态。宽阔的车道、怡人的天气，加上柯迪亚克GT雄壮的车身姿态，一张优秀的动态车图应运而生。

在路途中我们机缘巧合的不经意打开了车窗，柯迪亚克GT的10.25英寸全液晶仪表盘上立刻呈现出了：经济行车提示，空气阻力请关闭车窗。这种人性化的体现，不但让人感到很贴心，还展现出了柯迪亚克GT的豪华感，无愧是一辆旗舰车型。