打开视野盘广州——柯迪亚克GT潮汕之旅

在南澳岛上休憩了一晚之后，告别了昨日的“水”，今天出行的主旨变为“山”。南澳岛青山怀抱，比水相依。南澳岛上生长着1400种热带和亚热带植物，并且很多野生动物栖息在此。主岛附近有一个鸟岛，是候鸟自然保护区。南澳岛有得天独厚的旅游资源、港口资源和水产资源，文物古迹50多处，寺庙30多处，大小港湾66处。

山间到处都是绿意茂盛、春意盎然，在一片绿色之中，柯迪亚克GT的“魅夜红”显得格外出挑，相称。借用《如梦令》的一句诗词，知否？知否？应是绿肥红瘦，绿野仙踪间，分外瑰丽。

来到复杂难开的山路区域，驾驶的重任便轮到山路老司机刘征老师了。对于居住在北京的刘征老师来说，开山路早就稀松平常，而山路的驾驶不但考验驾驶员的驾驶水平，还非常考验一辆车的动力响应、以及车身刚性。而柯迪亚克GT这款车型虽然只是一款SUV车型，却在山路路况下受到了刘征老师的好评。

当车辆驾驶模式切换到越野模式之后，在中控屏上会实时显示车辆轮胎的角度、此刻的方向以及水温温度等一系列越野情况下需要注意的车身情况，方便驾驶者读取，非常贴心。

将车辆继续往山中开，在一堆枯萎干涸的树木中，我们找到了一处类似科罗拉多大峡谷的景点，枯木之中浓浓的历史沉淀，非常具有厚重感；柯迪亚克GT的全新车辆尾灯造型，显得更加朝气、灵动；枯木的沉重与全新尾灯的朝气，一老一新形成了和谐的融会贯通。

由于刘征老师还有其它的工作安排，见识过“南澳岛”的“山”与“水”之后，我们便开始从南澳岛返回。由于潮汕的常住人口并不多，因此道路情况非常良好，能够充分发挥柯迪亚克GT强劲的动力，倚靠最大扭矩为350Nm/1500-4400rpm，最大功率为162kW(220Ps)/4500-6200rpm的2.0L涡轮增压发动机，柯迪亚克GT在良好路况下变得异常生猛，动力非常澎湃。

作为一个十足的吃货，却并不满意潮汕地区的美食口味。潮汕地区的食物讲究原汁原味、讲究新鲜，这就意味着他们的菜肴几乎不放盐、不放味精、不放酱油、不放辣椒......这对重口味的我来说，简直如同嚼蜡。打个比方，当地人觉得生蚝最佳的吃法就是下图的去壳烧；而我们一行人则意见统一的觉得上图的蒜蓉生蚝美味的多，当然蒜蓉生蚝是一种东北烧烤的方法.....总之，没想到吃货的我，竟然会水土不服吃不惯潮汕的美食。

上图即为潮汕人的去壳吃法，但是作为一个北方人（相对广州人来说）去壳的生蚝并不怎么好吃。

作为一名专业的摄影师，刘征老师每次出门工作都会大包小包带一大堆摄影器材，好在柯迪亚克GT的后备厢不但尺寸阔绰，并且内部相当规整，不但可以将摄影器材安放妥当，并且能够避免行李之间的互相碰撞。

至于为什么不将刘征老师送到更近的汕头坐高铁呢？那是因为汕头至今还未开通高铁，不过好消息是汕头站马上就接近完工。也许当你读到这篇游记的时候，或者你下次去潮汕游玩的时候高铁就开通了。这对于汕头人民可是一个天大的利好。