【XCAR原创 对比体验】
斯巴鲁是一个潜心修炼“内功”的品牌，出众的操控性和安全性一直为车迷所津津乐道。森林人作为斯巴鲁旗下一款重量级SUV车型，在国内外消费者心中有着良好的口碑形象，它的换代可以说备受关注。那么问题来了，重装上阵的全新森林人与上代车型究竟有哪些变化？或许这才是潜在消费者最为关注的话题。
为此，我们特别找来了一台第四代森林人（2013款2.5i自动豪华导航版），与全新第五代森林人（2019款2.0i智擎旗舰版）进行比较，可以更直观的展现出新车在外观内饰设计以及配置方面的改变和升级。
2013年第四代森林人正式引入国内，其外观最大的变化是融合了先期改款的斯巴鲁翼豹和XV车型的家族式多边形前脸，粗壮的镀铬饰条贯穿进气格栅，配合犀利的大灯使车头看上去更加动感。
全新森林人依然保留六边形中网，格栅采用多横幅式设计，相较于四代森林人的粗犷，新车的细节处理更加收敛。虽然大灯造型没有太大变化，但大灯轮廓的处理更加精致，配备LED自适应远近光灯及LED日间行车灯，更突出科技感。
全新森林人前挡风玻璃下的两颗高清立体摄像头十分醒目，这也是斯巴鲁引以为傲的EyeSight驾驶辅助系统，经过多年的研发和试验，凭借出色的可靠性和稳定性，这套安全驾驶辅助系统已经配备到斯巴鲁旗下众多车型中，并得到越来越多消费者的认可。
车侧的轮廓其实从第三代森林人开始都没有进行太大的变动，基于全新的SGP平台，全新森林人轴距加长了30mm，达到了2670mm，对于后排乘坐空间有小幅提升。
相比四代森林人的硬朗造型不同，全新森林人的车侧线条更加流畅动感，腰线延伸至C柱上提的设计使整车不再像此前那样刻板，更富有活力。
相较于车头部分的“精进”，车尾的设计无疑是新车的一大亮点。不同于老款车型圆润的尾灯设计，全新森林人的尾灯更加前卫时尚，辨识度更高。此外由于平台的改变，行李厢尾门尺寸更宽，开口也更大。
6月17日，比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV，预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
作者：智电出行
32026-06-08
6月8日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频，配文“探索超高端MPV出行新体验”。
作者：智电出行
02026-06-08
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰，但最近这波操作，实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan，紧接着享界硬派SUV渲染图曝光，又被说像路虎卫士。这节奏，妥妥的高端车设计“集大成者”。
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12026-06-08
在全球超豪华汽车市场中，高端跨界性能SUV车型赛道，长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品，Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性，长期垄断顶级豪华跨界市场，长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地，这一持续多年的市场垄断格局，即将被彻底打破。
作者：智电出行
72026-06-07
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
92026-06-05
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