当我走下车时，这家伙依然在粗暴地呼吸着，我似乎看到了一只脾气倔强的蛮牛，不过说实话它的外观确实很漂亮。我想，开着它在街道中招摇过市一定会引来百分百的回头率。
虽然Huracan EVO在外观上并无明显的变化，但只要你细细观察便能发现它的不同。事实上它经过了空气动力学的优化，前杠下方拥有一个开槽，空气会流经这里以提升前端的下压力。
在空气动力学中前端的下压力是设计的重中之重，因为这会影响整车的气动效应，甚至会对尾部下压力也产生影响，幸运的是兰博基尼的工程师做到了。
两侧的分流立板将气流导入前轮拱，并通过内侧端板从轮圈外导出，排出轮拱里的乱流，同时利用空气来降低刹车盘温度。
车侧的六边形进气孔同样可以有效地疏导流经车侧的气流，并让气流形成一个螺旋形的涡流吸附在车身上来提升下压力。
尾部与Huracan Performante有着同样的可升降尾翼，但尾翼下方的开槽犹如F1赛车的尾翼可产生巨大的下压力，同时流经发动机罩的气流会带走高温，起到给发动机降温的作用。
那台自然吸气V10发动机躺在机舱里，发动机罩上印有Lamborghini字样，表明它出自名门望族。
底部设计最大程度地优化了车辆的空气动力学效率。相比第一代车型，全新集成式空气动力学所提供的下压力和空气动力学效率得到了7倍的提升。
可以说意大利的这帮家伙们，将它武装到了牙齿，不仅在动力系统、传动系统、动态系统上下足了功夫，在空气动力学方面也花了大量时间，保留了家族设计特点的同时也最大限度地提升了气动效率。
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
312025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
672025-06-13
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
262025-06-12
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市，看似只比预售便宜200元，实则暗藏“王炸”福利！丰田确实“有点东西”！bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款，相当于白捡4500元优惠。
作者：智电出行
292025-06-11
大家都说，这是一汽丰田憋了好久的纯电车，它们做电动车速度太慢，现在这车一出来，感觉确实有点东西。这就好比，有人三分钟泡面都嫌慢，有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头，重点不是快慢，是知道自己要啥节奏。
作者：智电出行
132025-06-11
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