一切如故，内饰的设计和每个按钮的摆放都在原来的位置，做工依然很意大利，我觉得材料可以更好，细节可以更精致。
最大的变化是中控台下方的一块8.4英寸HMI电容式触摸屏。可以通过它来调节座椅、空调、音响、CarPlay、导航以及车辆控制系统，这一切只需你动动手指便可完成。
依然是那个握感饱满，带有换挡拨片的多功能方向盘，最下方是三种驾驶模式的控制按钮，醒目的蛮牛LOGO位于正中。
仪表盘也是时下流行的全液晶显示屏，转速表占据了最大的面积，速度表已被数字化所取代，一切都显得简单、清晰，当然你可以根据个人的喜好来更换它的显示方式，获得不同的车辆信息。
那个很具有仪式感的发动机启动按钮依然隐藏在红色的护罩下，轻轻抬起它就可以看到那个充满魔力的按钮。
它的座椅极其舒适，我甚至都感觉不出是一辆跑车的座椅，同时拥有极强的包裹性，不同的颜色搭配以及缝线会让你觉得充满战斗气息。
编辑点评：虽然这次试驾我前后加起来在赛道上开了不到10圈，但每一圈我都能感受到这台车的性能是如此卓越。它名副其实的进化到了它该有的样子，结合了四轮驱动和四轮转向以及动态管理，它是一款目前为止最为强大的小牛，也是V10产品里最容易驾驶的车型。如果阁下腰缠万贯，并愿意付出330万人民币，我相信它将是你最值得拥有的一款超级跑车。
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
312025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
672025-06-13
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
262025-06-12
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市，看似只比预售便宜200元，实则暗藏“王炸”福利！丰田确实“有点东西”！bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款，相当于白捡4500元优惠。
作者：智电出行
292025-06-11
大家都说，这是一汽丰田憋了好久的纯电车，它们做电动车速度太慢，现在这车一出来，感觉确实有点东西。这就好比，有人三分钟泡面都嫌慢，有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头，重点不是快慢，是知道自己要啥节奏。
作者：智电出行
132025-06-11
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