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释放激情 独家试驾兰博基尼Huracan EVO

第 3/3 页:科技加持的内饰
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兰博基尼Huracan EVO一切如故,内饰的设计和每个按钮的摆放都在原来的位置,做工依然很意大利,我觉得材料可以更好,细节可以更精致。

兰博基尼Huracan EVO最大的变化是中控台下方的一块8.4英寸HMI电容式触摸屏。可以通过它来调节座椅、空调、音响、CarPlay、导航以及车辆控制系统,这一切只需你动动手指便可完成。

兰博基尼Huracan EVO依然是那个握感饱满,带有换挡拨片的多功能方向盘,最下方是三种驾驶模式的控制按钮,醒目的蛮牛LOGO位于正中。

兰博基尼Huracan EVO仪表盘也是时下流行的全液晶显示屏,转速表占据了最大的面积,速度表已被数字化所取代,一切都显得简单、清晰,当然你可以根据个人的喜好来更换它的显示方式,获得不同的车辆信息。

兰博基尼Huracan EVO那个很具有仪式感的发动机启动按钮依然隐藏在红色的护罩下,轻轻抬起它就可以看到那个充满魔力的按钮。

兰博基尼Huracan EVO

兰博基尼Huracan EVO它的座椅极其舒适,我甚至都感觉不出是一辆跑车的座椅,同时拥有极强的包裹性,不同的颜色搭配以及缝线会让你觉得充满战斗气息。

  编辑点评:虽然这次试驾我前后加起来在赛道上开了不到10圈,但每一圈我都能感受到这台车的性能是如此卓越。它名副其实的进化到了它该有的样子,结合了四轮驱动和四轮转向以及动态管理,它是一款目前为止最为强大的小牛,也是V10产品里最容易驾驶的车型。如果阁下腰缠万贯,并愿意付出330万人民币,我相信它将是你最值得拥有的一款超级跑车。

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