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爱卡SUV专业测试广汽三菱奕歌四驱版

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第 4/6 页：设计与使用: 第 1/6 页：动力与刹车第 2/6 页：操控与四驱第 3/6 页：设计与使用第 4/6 页：设计与使用第 5/6 页：评价体系简介第 6/6 页：奕歌配置表

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　　三、制造与设计

制造与设计（满分30分）
评价类别	考察项目
车身（满分6分）	源自何种平台制造；是否采用轻量化车身材料；针对SUV车型进行了哪些优化
外观设计（满分8分）	漆面喷涂厚度；颜色、轮圈、套件等个性化选择；设计语言与美观程度
内饰设计（满分8分）	做工与用料；人体工程学设计；细节设计与处理
配置（满分8分）	自动泊车、车联网系统、夜视功能、自适应巡航等
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　1、车身

　　奕歌的设计灵感来自三菱的感念车XR-PHEVⅡ，采用了“动感护盾”的设计语言，而这也是三菱目前的家族化特征，它首先应用于欧蓝德身上。

奕歌前脸的整体设计，采用了X的造型风格，相比欧蓝德来看的话更加的犀利和醒目。

尾部的后窗是奕歌最具有辨识度的设计，两段车窗中间贯穿尾灯，让车尾具有很强的立体感，左右两侧刹车灯也加入了X的元素。

内饰的整体设计风格与欧蓝德非常相似，但一些细节的调整让奕歌增添了科技感，比如悬浮式的车载多媒体屏幕。

仪表中央的屏幕可以显示里程、胎压等车辆状态的信息，但是无法通过方向盘上的快捷按钮控制，而是左下方的三个单独物理按键。

车载多媒体系统植入了百度的Carlife互联功能。

　　四、使用成本

　　1、油耗

　　使用了1.5T发动机与CVT的组合，让奕歌拥有了比较低油耗表现，根据工信部显示，它的百公里油耗约为7.6L，两驱版入门版则为6.7L/100km。

奕歌具备ECO（节能）模式，能够进一步降低燃油消耗，在开启后，动力系统的响应速度有非常明显的降低。

　　2、保养

　　目前三菱官网还不能查询到奕歌的具体保养信息，但根据既有的其它车型可以得知，新车的免费首保应该为5000km或3个月。之后的保养周期为5000km或者半年，不过奕歌采用了涡轮增压发动机，也许在具体周期上会有相应的调整。

　　3、维修

　　目前新劲炫、欧蓝德以及新帕杰罗劲畅提供5年10万公里的保修服务，相信奕歌也会延续这样的政策。

　　最后，综合4个维度的得分情况，广汽三菱奕歌四驱真我版的最终评定等级为：