二、空间表现
虽然科鲁泽主推自己的运动氛围，但它毕竟是一辆家用车，空间还是很关键的。科鲁泽轴距为2640mm，属于很标准的紧凑级车型轴距水平。首先，我们来看看乘坐空间的表现；
体验者身高为178cm，调整至合适坐姿后，座椅调整至最低，头部空间为3指。
前排座椅还是比较贴合身体的，乘坐较为舒适。
来到后排，保持前排座椅不动，后排的腿部空间为2拳，头部空间为同样为3指。
后排座椅的坐垫软硬度适中，坐起来不累。
后排的中央地板不算高，大约比横过来的iPhone 8高一点点，中间乘客不会太受委屈。
但是，后排中央没有中央扶手和中央头枕，两侧的头枕也不可以调整高低，这几点后期可以改进下。
储物空间一览
在手套箱下方，这里有一个储物格，放雨伞或是水瓶都很合适。
行李厢的尺寸不错，容积为405L，而且内部比较规整，缺点是不能放倒后排座椅。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子，背后藏着诸多细节，咱们接下来就敲重点说说这事。
作者：智电出行
12025-07-16
我真是服了奔驰了！你看看现在国内某些品牌的碰撞测试，除了基础的碰撞，就是卡车碾压啥的，把消费者的用车场景“往*里弄”，而你却弄得这么“低调”。
作者：智电出行
152025-07-15
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
202025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
192025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
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