[XCAR 测试 原创]
一边是讴歌品牌旗下轿车相继停产(中国市场),另一边是雷克萨斯轿车的供不应求,虽然同为日系豪华品牌,但两者的形势却截然不同。打破这一切的希望,讴歌全部寄予到了国产化之路上,从CDX到RDX,广汽讴歌品牌认知度的确逐渐升温,其中定位于中级车的TLX-L,不仅成为了“广汽讴歌制造”目前仅有的轿车车型,由于进口讴歌车型在华的逐渐减少,它也因此成为了品牌内在华销售的唯一一款轿车车型。
被寄予厚望的广汽讴歌TLX-L源于海外版车型,在引进后车型的造型完全延续了海外版的设计,只是由于国人偏爱“大空间”,因此TLX-L加长了125mm的轴距,从而达到了2900mm。除此之外,海外版车型上的SH-AWD四驱系统与很多本田粉向往的3.5L V6发动机匹配9AT变速箱的动力系统无缘国内。不过,相比国内市场,配备了PAWS四轮转向系统的TLX-L还是拥有很多的亮点。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!