[XCAR 测试 原创]
一边是讴歌品牌旗下轿车相继停产（中国市场），另一边是雷克萨斯轿车的供不应求，虽然同为日系豪华品牌，但两者的形势却截然不同。打破这一切的希望，讴歌全部寄予到了国产化之路上，从CDX到RDX，广汽讴歌品牌认知度的确逐渐升温，其中定位于中级车的TLX-L(参数|询价)，不仅成为了“广汽讴歌制造”目前仅有的轿车车型，由于进口讴歌车型在华的逐渐减少，它也因此成为了品牌内在华销售的唯一一款轿车车型。
被寄予厚望的广汽讴歌TLX-L源于海外版车型，在引进后车型的造型完全延续了海外版的设计，只是由于国人偏爱“大空间”，因此TLX-L加长了125mm的轴距，从而达到了2900mm。除此之外，海外版车型上的SH-AWD四驱系统与很多本田粉向往的3.5L V6发动机匹配9AT变速箱的动力系统无缘国内。不过，相比国内市场，配备了PAWS四轮转向系统的TLX-L还是拥有很多的亮点。
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市，推出四种版本，售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构，通过双电机的串并联设计，加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱，覆盖更广速域，并提升了驾驶操控性和爬坡能力。
作为行业首款都市微电卡丁车，熊猫卡丁拥有同级“六大唯一”和“六大领先”的越级配置，满足都市年轻人出行的多样化需求。
星途作为奇瑞集团旗下的高端品牌，星纪元STERRA则是在星途高端化的基础上，向电动化方向的延伸，也是星途面向新四化业务布局的全新开始。
如今新博越L已经到店，新车将于本月底正式上市。作为中期改款车型，新博越L实现造型、舒适、智能三方面进阶。
作者：奚旺 
作者：杨志辉 
作者：沈达炜 
作者：张伟平 
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