改变的不仅是动力 试驾比亚迪宋MAX DM

　　试驾宋MAX DM：外观&内饰

外观以及内饰方面，整体和2019款宋MAX燃油版保持一致，宋MAX DM只是在某些细节方面做了一些调整，彰显了自身新能源的身份。

前脸采用了尺寸巨大的中网，相较于燃油版的造型而言，它中网顶部的格栅造型有所调整，视觉感受上更富有变化一些，同时LOGO的颜色也采用了深蓝色。

前雾灯两侧的饰条由燃油版上的两根变成了单根双层，更加简约了。

来到侧面，最明显的变化在于新增了后排隐私玻璃，下方也新增了镀铬饰条，视觉效果上要更上档次一些。

轮圈尺寸为225/50 R18，尺寸更大的轮圈对视觉效果提升有一定作用。

内饰布局上呈现了相当简洁的风格，大量的控制按键都集成到了中央大尺寸的中控屏幕之中，加上这套浅色的内饰，看上去很有居家的味道。

另外，DM车型也配备了当下比较流行的全液晶仪表盘，伴随不同的驾驶模式，会有不同的主题颜色。

12.8英寸悬浮式中控屏幕是2019款车型升级的重点配置，不但尺寸巨大，而且可以自动旋转，内置的则是一套DiLink车机系统，功能十分强大。由于该系统基于Android，所以有着大量的应用，和我们常用的智能手机没什么两样，流畅度也和主流智能手机无异，竖屏刷抖音、横屏吃鸡，没毛病！

座椅方面提供6座/7座两种布局，本次试驾的是6座版本。体验者身高170cm，第二排腿部空间约为两拳三指，头部空间还有四指。

第二排地板纯平，且中间过道宽度也比较充裕，进出第三排比较方便。

第三排的空间表现对170cm左右及以下的乘客，还是比较友好的，可以说刚刚够用。乘坐体验上来说，头枕宽大，坐垫长度充裕，并且第三排也配备了空调出风口，这些都是加分项。

在第三排座椅打开的状态下，行李厢还有一定的空间，第三排座椅放倒后，空间就大多了，并且非常规整。满足日常家用是毫无问题的。

　　编辑总结：

　　加入混动系统之后，并不是简简单单让这台车变快了，更主要是的是，提升了它的燃油经济性和动力输出质感。尤其是BSG电机的加入，显著提升了这套插电式混动系统的整体表现，即便是在低电量状态下，其平顺性和燃油消耗量都有着令人满意的表现，动力表储备以及加速表现更是可以让合资品牌汗颜。其外观内饰方面的表现，大家更是有目共睹了，而最后的谜题，自然就是将会在3月28日公布的售价了。