逍客在华销售的十多年间,凭借着强大的产品力和可靠性,市场表现一直不错,也获得了足够多的用户基础。随着年轻化逐渐深入的市场,新老对手的推陈出新,为了更好的应对市场竞争,这一代逍客迎来了中期改款,从而提升自我捍卫竞争优势,那么接下来就让我们去看看它有怎样的提升。
新逍客外观上的变化最为明显,“V-Motion”的家族前脸赋予了它新的面庞,相比老款车型更有型有样,这一次中期改款带来了足够强的新鲜感。
新车还增加了幻影蓝的车身颜色,除此之外还有天际红、旋风橙等多种颜色可选,这也是新逍客向年轻化转变的一种方式。
更大面积的中网和更硬朗的线条,进一步增加了车头的辨识度,整体造型看起来与奇骏高度撞脸,但逍客要显得年轻几分。
大灯更为修长,LED日间行车灯的面积有所增加,此次试驾的顶配车型还配备了全LED大灯,为夜间提供了更好的照明效果。
车侧的造型与老款基本一致,圆润饱满非常耐看,由于新的外观设计,新逍客的车身长度和高度有所变化,轴距保持不变。
新老逍客顶配车身尺寸对比 | ||
新款逍客 | 老款逍客 | |
长度(mm) | 4401 | 4384 |
宽度(mm) | 1837 | 1837 |
高度(mm) | 1611 | 1612 |
轴距(mm) | 2646 | 2646 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
顶配车型采用银色外后视镜,搭配多彩的车身颜色,来提升逍客年轻动感的新形象。
顶配车型使用了19英寸轮圈,新的轮圈样式具有不错的视觉效果,轮胎尺寸也升级为225/45 R19,中低配车型依旧是17/18英寸,但造型较老款车型有所变化。
相比车头,尾部基本保持了老款车的样式,主要是在一些细节上做了调整。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?