新逍客搭载的依旧是2.0L自然吸气发动机,最大功率113kW(154Ps)/6000rpm,峰值扭矩204Nm/4400rpm,参数上比老款分别提升了4Ps和4Nm,同时综合油耗还降低了13%。
面对市场上大量的小排量涡轮增压发动机,逍客始终保持着自我,2.0L发动机与CVT变速箱的动力系统,自问世一直沿用至今,轻快好开是它最鲜明的特点。
实际的驾驶体验不太能察觉出动力变化对加速的提升,但在变速箱的帮助下,再配合油门的快速响应,动力输出很直接,高转速区间会显得格外充沛。
CVT变速箱平顺性一流,逻辑设定也是格外聪明,日常驾驶它会尽量把转速控制在2000rpm左右,尽可能的考虑经济性。
在需要急加速或者高速超车的情况下,它还能迅速的连降多挡,拉高转速提供充足的动力,并且模拟换挡时的感觉很接近AT变速箱,一定程度上为驾驶带来了乐趣。
底盘悬挂的标定还是逍客的拿手好戏,它有着明显偏运动化的调校,底盘对于路面细小的震动过滤的比较彻底,减震行程变化非常干脆,也有比较好的支撑带来更高的极限。
但另一方面而言,减震提供了更好的支撑性,行驶的舒适性则受到了一定的影响,尤其是经过起伏路或大颠簸时,车身的跳动比较明显,这与扁平比更小的轮胎也有一定的关系。
总结:作为中期改款的新逍客,不仅外观进行了调整,更鲜明的家族化风格,在逐渐向年轻化靠拢,实用性配置上的升级,也进一步提升了产品力,继续捍卫自己的核心竞争力。逍客凭借的差异化的定位,未来势必会挤压小型SUV市场,也会给定位更高的紧凑级SUV带来不小的冲击。
乘用车上险量数据显示,去年宝马国产X5一共卖了8.7万辆。光说这一个数大家可能没概念,理想L9够火吧,去年都没卖过它。再举个例子,X1都知道吧,宝马最便宜的国产SUV,去年才卖了8.2万辆。X5国产以后卖的这么好,第一个眼馋的肯定是奔驰,以前这俩车都进口的时候,GLE和X5的销量可是平起平坐。
再过6天,比亚迪的路天总可能要肝儿颤了!为什么?吉利银河星耀8 EM要在4月9号预售了。没错,就是那个自称5米、3L油耗、一眼豪华的的银河星耀8。你要说比亚迪汉现在全系标配天神之眼高阶智驾?
日前海外媒体曝光了一组宝马全新一代X5车型路试谍照图片,新车目前正在海外道路进行冬季测试,最快将于2026年一季度首发亮相,并将于同年8月开启投产工作,且有望在同年年底前上市开售。而国产全新一代X5长轴距版车型,也有望在2026年内同步推出,后期也将与奔驰即将推出的GLE长轴版以及奥迪Q7、凯迪拉克XT6等车型展开竞争。
日前海外媒体再次曝光了一组日产改款奇骏车型最新消息,新车计划将于2026年中期首发亮相,预计最快将于同年年底或2027年初上市开售。同时国产改款奇骏车型则有望在2026年底前陆续推出,后期也将继续与丰田RAV4、比亚迪宋以及吉利星越L等车型展开竞争。
日前海外媒体曝光了一组本田全新Prelude Coupe车型实车内饰谍照图片,新车计划将于今年年底率先在日本、欧洲以及北美市场上市开售。同时新车也有望在后期,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了丰田86、斯巴鲁BRZ等车型。