[XCAR 测试 原创]
不像很多豪华品牌见缝插针般的布局，雷克萨斯近年来的产品线走势呈现“飞翼式”发展，一边降低着成为雷克萨斯车主的门槛，而另一边则在将旗舰的终点线越拉越远。就是这样，这个至今仍在坚持非中国制造的进口品牌，却散发着凌寒独自开的气质，至于它是否“暗香四溢”，想必“产量长期无法满足销量”的终端市场，足以让不少品牌羡慕不已。而在合资化趋势的大环境下，或许我们也该善待犹如寥若晨星般的那些进口车了，比如雷克萨斯的全新紧凑级SUV UX。
作为雷克萨斯品牌内的首款基于TNGA架构打造的SUV，雷克萨斯UX源自于GA-C平台，定位于紧凑级SUV，略小于雷克萨斯NX，并提供普通版本与F SPORT版本，厂商指导价为26.80-37.10万元，而此次的测试车辆为搭载2.0L阿特金森循环发动机的260h普通版本的顶配车型，其售价为37.1万元。而这种强调视觉效果的设计与出色的安逸质感相结合的组合，其实我们并不陌生。
领克Z20将于12月22日上市，3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示，按照以往规律，新车指导价都会比预售价便宜一些，盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版（预售车型均为高功率），价格在12万多，月销能破1万辆。
作者：爱卡汽车
392024-12-21
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示，VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型，指导价11.8777万元，入门版的指导价肯定在10万以内，终端成交价会更便宜。
作者：爱卡汽车
242024-12-20
前两天，本田发布了下一代（第5代）混动电驱技术的第一个细节，预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化（减重90kg），但是能适配双电机四驱系统，还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
作者：爱卡汽车
122024-12-20
蔚来旗舰ET9将于明晚上市，明年1季度交付。作为中国首款采用线控转向技术的量产车型，ET9方向盘与转向轮之间0机械链接，在自动泊车、换电泊车等场景下，方向盘和转向轮关联彻底解耦，方向盘仅需微转10°来表示车辆行进方向，还能过滤或模拟路感，做到响应无延时、操控更精准。
作者：爱卡汽车
92024-12-20
坦克500 Hi4-Z暂定于明年1月1日上市，预售价37.98万元，比Hi4-T版贵4.48万。新车换搭59.05kWh三元锂电池组，纯电续航里程提升至201km（坦克500 Hi4-T电池容量37.1kWh，WLTC工况纯电续航110km）。
作者：爱卡汽车
82024-12-20
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