[XCAR 测试 原创]
不像很多豪华品牌见缝插针般的布局,雷克萨斯近年来的产品线走势呈现“飞翼式”发展,一边降低着成为雷克萨斯车主的门槛,而另一边则在将旗舰的终点线越拉越远。就是这样,这个至今仍在坚持非中国制造的进口品牌,却散发着凌寒独自开的气质,至于它是否“暗香四溢”,想必“产量长期无法满足销量”的终端市场,足以让不少品牌羡慕不已。而在合资化趋势的大环境下,或许我们也该善待犹如寥若晨星般的那些进口车了,比如雷克萨斯的全新紧凑级SUV UX。
作为雷克萨斯品牌内的首款基于TNGA架构打造的SUV,雷克萨斯UX源自于GA-C平台,定位于紧凑级SUV,略小于雷克萨斯NX,并提供普通版本与F SPORT版本,厂商指导价为26.80-37.10万元,而此次的测试车辆为搭载2.0L阿特金森循环发动机的260h普通版本的顶配车型,其售价为37.1万元。而这种强调视觉效果的设计与出色的安逸质感相结合的组合,其实我们并不陌生。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?