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一任群芳妒 爱卡测试雷克萨斯UX 260h

第 1/5 页:强调视觉效果的家族化设计
第 1/5 页:强调视觉效果的家族化设计第 2/5 页:和风物语风格设计与科技感并存第 3/5 页:乘坐高级感>储物空间第 4/5 页:匹配无纰漏的高级行驶质感第 5/5 页:各项测试成绩
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  [XCAR 测试 原创]

  不像很多豪华品牌见缝插针般的布局,雷克萨斯近年来的产品线走势呈现“飞翼式”发展,一边降低着成为雷克萨斯车主的门槛,而另一边则在将旗舰的终点线越拉越远。就是这样,这个至今仍在坚持非中国制造的进口品牌,却散发着凌寒独自开的气质,至于它是否“暗香四溢”,想必“产量长期无法满足销量”的终端市场,足以让不少品牌羡慕不已。而在合资化趋势的大环境下,或许我们也该善待犹如寥若晨星般的那些进口车了,比如雷克萨斯的全新紧凑级SUV UX。

雷克萨斯UX测试

  作为雷克萨斯品牌内的首款基于TNGA架构打造的SUV,雷克萨斯UX源自于GA-C平台,定位于紧凑级SUV,略小于雷克萨斯NX,并提供普通版本与F SPORT版本,厂商指导价为26.80-37.10万元,而此次的测试车辆为搭载2.0L阿特金森循环发动机的260h普通版本的顶配车型,其售价为37.1万元。而这种强调视觉效果的设计与出色的安逸质感相结合的组合,其实我们并不陌生。

雷克萨斯UX测试

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雷克萨斯UX
本地参考价:26.80-38.60万 级别:紧凑型SUV 保修:6年或15万公里 生产方式:进口

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