[XCAR 测试 原创]
不像很多豪华品牌见缝插针般的布局，雷克萨斯近年来的产品线走势呈现“飞翼式”发展，一边降低着成为雷克萨斯车主的门槛，而另一边则在将旗舰的终点线越拉越远。就是这样，这个至今仍在坚持非中国制造的进口品牌，却散发着凌寒独自开的气质，至于它是否“暗香四溢”，想必“产量长期无法满足销量”的终端市场，足以让不少品牌羡慕不已。而在合资化趋势的大环境下，或许我们也该善待犹如寥若晨星般的那些进口车了，比如雷克萨斯的全新紧凑级SUV UX。
作为雷克萨斯品牌内的首款基于TNGA架构打造的SUV，雷克萨斯UX源自于GA-C平台，定位于紧凑级SUV，略小于雷克萨斯NX，并提供普通版本与F SPORT版本，厂商指导价为26.80-37.10万元，而此次的测试车辆为搭载2.0L阿特金森循环发动机的260h普通版本的顶配车型，其售价为37.1万元。而这种强调视觉效果的设计与出色的安逸质感相结合的组合，其实我们并不陌生。
日前，爱卡汽车从官方获悉，在东京车展期间丰田将推出新款丰田带来了新款Yaris（对应国内车型为广汽丰田YARiS L 致享）。新车外观较现款有了大幅
别克首款七座中大型SUV昂科旗车型官图日前发布，据此前报道10月24日正式亮相。昂科旗采用最新家族式设计语言，首次引入按键式电子排挡。
中期改款的一汽马自达CX-4即将上市并打入市场，在正式的媒体试驾会之前，我们在品牌官方活动中见到了两台新款CX-4，因此也有了这么一篇简评。
2019年10月18日，迈凯伦旗下全新跑车迈凯伦GT正式上市发售，售价为198.80万元。作为一款强调日常驾驶舒适型的大型GT跑车，迈凯伦GT搭载一台4.0L
2019年10月18日，长安锐程CC正式上市，长安锐程CC定位为一款中级轿车，与老款车型相比其在外观、内饰以及配置方面进行调整。
作者：吴楠启 
作者：许振宇 
作者：聂赫成 
作者：秦庆宝 
作者：张洋 
01:11
01:01
01:34
01:28
京公网安备 11010802023251号