[XCAR 测试 原创]
不像很多豪华品牌见缝插针般的布局，雷克萨斯近年来的产品线走势呈现“飞翼式”发展，一边降低着成为雷克萨斯车主的门槛，而另一边则在将旗舰的终点线越拉越远。就是这样，这个至今仍在坚持非中国制造的进口品牌，却散发着凌寒独自开的气质，至于它是否“暗香四溢”，想必“产量长期无法满足销量”的终端市场，足以让不少品牌羡慕不已。而在合资化趋势的大环境下，或许我们也该善待犹如寥若晨星般的那些进口车了，比如雷克萨斯的全新紧凑级SUV UX。
作为雷克萨斯品牌内的首款基于TNGA架构打造的SUV，雷克萨斯UX源自于GA-C平台，定位于紧凑级SUV，略小于雷克萨斯NX，并提供普通版本与F SPORT版本，厂商指导价为26.80-37.10万元，而此次的测试车辆为搭载2.0L阿特金森循环发动机的260h普通版本的顶配车型，其售价为37.1万元。而这种强调视觉效果的设计与出色的安逸质感相结合的组合，其实我们并不陌生。
2019年5月21日，江西五十铃旗下三款车型2019款D-MAX、2019款铃拓及全新瑞迈S正式上市发售。三款车型在外形、内饰及配置方面都有着相应的升级，
长安轻型车官方日前公布了睿行M60车型的配置消息，新车将推出4款车型，并将于6月初正式上市，主打城市物流配送及农村客运。
红旗全新一代H7车型或将于2020年5月正式投产。新车在动力方面将搭载4GC20TD三代2.0T发动机，有望推出高低功率版本，传动系统将匹配7速双离合变速箱。
雷诺推出了一款名为EZ-POD的纯电动车型，从命名方式来看，该车是EZ系列下的一款新车，其最主要的目的在于解决“最后一公里”的出行问题。
日前我们从广汽本田官方获悉，新款缤智将于6月6日正式亮相。新车整体延续海外版车型，并对配置进行了一定调整，此外，高配换装了低功率版1.5T发动机。
作者：秦庆宝 
作者：许振宇 
作者：赵宗烨 
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