内饰 布局未变，细节有惊喜
方向盘造型以及空调出风口为途昂X的全新设计，而整体仍然是一贯的“大众味”。除此之外，注重运动氛围的途昂X，还在内饰面板上增加了仿碳纤维的装饰面板。此外，做工用料也都符合大众品牌的水准。
全新造型的方向盘源自于大众品牌的运动版车型，方向盘尺寸较小， 转动起来更加灵活。此外，在方向盘上还配备了ACC自适应巡航功能以及多媒体系统的控制按键。
10.25英寸的全液晶仪表盘显示效果与品牌其他车型所配备的相同，质感十分细腻，并且有三种主题模式可选择。此外，目前已知的是售价35.99万元的车款就已经配备了该配置。
通过方向盘右侧的按键即可调节仪表盘的各种功能，逻辑十分清晰。
9.25英寸的中控大屏搭载了CNS 2.0多媒体系统，支持多种手机互联的映射，并带有手势感应操作。
关于这块屏幕有两点值得一说，首先就是它的360°全景影像，一是非常清晰，二是各角度的畸变控制非常优秀，基本是合资车型里数一数二的水平。当然了，还有一点小瑕疵，就比如在地图模式，两手指操作反应还是有些慢。
空调面板由原来的旋钮+物理按键的形式改为了全触摸式，风量及温度支持左右滑动调节。此外，整个面板采用了官方称为GLASS DESIGN的玻璃面板设计，看起来“玻璃感”很强，很提档次。
大众的中、高端车型在内饰质感的营造上一直都处于出类拔萃的水平，途昂X很好地继承了这个优良传统。中控面板与车门的衔接非常流畅，并且以黑色钢琴漆、碳纤维饰板和银色金属饰条三种材质拼接，看上去十分有档次。
顶配车型配备了具有12个扬声器的丹拿音响，效果处在同级别中上水平。
途昂的行驶模式切换旋钮，可以通过改变电子稳定程序、方向盘回馈力度、油门响应速度、变速箱换挡逻辑等，来满足不同的驾驶需求。
途昂X的内饰相比途昂在布局上未作调整，不过通过小尺寸平底方向盘和触控空调面板的加持，内饰整体会更具科技感，同时也更符合年轻人的喜好。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
52025-06-12
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市，看似只比预售便宜200元，实则暗藏“王炸”福利！丰田确实“有点东西”！bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款，相当于白捡4500元优惠。
作者：智电出行
262025-06-11
大家都说，这是一汽丰田憋了好久的纯电车，它们做电动车速度太慢，现在这车一出来，感觉确实有点东西。这就好比，有人三分钟泡面都嫌慢，有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头，重点不是快慢，是知道自己要啥节奏。
作者：智电出行
102025-06-11
乐道网约车这事，不少人觉得很掉价儿，觉得影响蔚来的高端品牌定位了。但咱们换个角度看，你像宝马、奔驰、特斯拉，都有专车业务，也没影响人高端车形象吧？
作者：智电出行
292025-06-10
bZ5用的是全新家族化的“锤头鲨”前脸，13万级别就用上了21英寸的轮毂，这可比那些配17、8英寸轮毂的车企有诚意多了吧？气场立马就上来了。bZ5和传统的SUV还不太一样，用的还是溜背式车身，既有SUV的通过性，又有轿跑的造型！
作者：智电出行
472025-06-10
01:58
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