当第一次听到“几何A”这个车名的时候,你一定会一头雾水、不知所云。但是在看到它的外观之后,相信这种感觉会有所减弱,因为一款特立独行的车需要有个让人印象深刻的名字。
几何A的外观非常独特,与传统车型有着非常明显的差异。即便它没有蓝色饰条,也没有EV标识,但是看到它的第一眼,你就知道这是一辆新能源车。
在车头处没有传统意义上的前格栅,整个前脸浑然一体,纯靠线条勾勒造型。下方依然保留了进气格栅用于提供冷却气流,在其中间是探测距离可达170m的毫米波雷达。
大灯采用全LED光源,并且带有自动感应控制功能。它的造型比较简单,与整车的简洁风格保持了一致。上方的条状日间行车灯兼具转向灯的功能,并且带有流水动态效果。尾灯中的转向灯也是如此。
前保险杠的左右两侧区域的造型模拟了跑车上的空气动力学设计,但是由于并没有开孔,所以它们的作用只是提升视觉效果,避免车头太过单调。
几何A的外部尺寸为4736mm×1804mm×1503mm,轴距则是2700mm。通过对车身造型的优化,几何A的风阻系数仅有0.237Cd,能够有效降低能耗,提升续航里程。
车身侧面有几道非常复杂的折线,虽然提升了加工难度和成本,但是这些线条无疑能够让这款新车更加切题。既然以几何作为品牌名,那么车上起码得多一些几何元素。
几何A采用了隐藏式门把手,车辆解锁时会自动弹出。这个门把手在视觉上如同一块整体切削的金属,拉起来旷量很小,让人感觉非常稳固。做工同样优秀的还有几何A的充电接口,其中交流慢充接口位于车辆右前方翼子板处,而直流快充接口位于车身的左后方。交流慢充接口具备外放电功能,可以为各种家电提供电能,适合郊游及旅行。
尾部的造型没有车头那么特立独行,镀铬饰条将左右两侧的细长尾灯连接在一起,增加了尾部的视觉宽度。行李箱盖上微微翘起的鸭尾造型则为整车增添了几分动感。
五辐旋叶轮圈是选装件,只有高配车型才有机会配备,它拥有非常动感的造型,同时能够有效降低风阻。与之配套的来自倍耐力的Cinturato P7系列轮胎,尺寸为195/50 R18。从少见的规格就能看出,这是一款低滚阻轮胎。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。