相比外观黑化改装与运动套件的大幅度调整,内饰则基本维持了老款车型的造型,极简的设计主题下,使用丰富的线条营造出了很好的层次感,做工与用料部分也与现款保持一致,依旧处于同级别车型中的主流水平。
内饰造型与老款车型保持一致,极简主义的设计理念下,整体内饰看起来干净、整齐,丰富的线条营造出了很好的层次感,时尚的设计让人久看不厌。优秀的用料与工艺品质的细腻也符合大众的预期。
方向盘造型同样保持不变,包裹的皮质手感很细腻,握感比较厚实。按键布局也与老款相同,左侧的多功能按键负责控制多媒体系统,右侧则负责控制自适应巡航。顶配车型搭载了全速自适应巡航,高配车型则为定速巡航。
另外,我们的试驾车增加了换挡拨片,在想要进行激烈驾驶时,可使CVT变速箱模拟出换挡的感觉,增加驾驶趣味的同时也能让换挡更加干脆。
仪表盘的整体造型与老款保持一致,中间部分为液晶仪表,显示转速、时速等比较丰富的信息。但仪表配色由节能环保的蓝色改为充满激情的红色,让新车的运动氛围更加浓郁。
7英寸中控屏的显示清晰度不错,操作也比较流畅,搭载Honda CONNECT系统,支持苹果CarPlay,基本功能很齐全,但与中国品牌的智能大屏相比,还有一定距离。
倒车影像的清晰度不错,提供随方向转动的倒车辅助线,并且可以对侧向盲区内进行监控,倒车影像支持多种视角的切换。
素有空间魔术师之称的本田在储物空间方面从不会令人失望,其中给我印象比较深刻的是中央通道下方,虽然采用了机械挡杆,但本田依旧在此处设计了一个储物空间。上下两个储物格底部全部进行了防滑处理。
上下两个储物格是连通的,且设计了充电线的限位卡槽,下方的储物格内提供一个USB电源和一个12v电源。
座椅的整体造型与老款相同,但新车提供了黑/棕双色的座椅设计。座椅的填充物很柔软,两侧的侧翼能为驾驶员提供很好的包裹与支撑,主驾驶座椅支持电动调节。
后排座椅的填充物感觉比前排更加柔软,且坐垫比较长,能够给予乘客很好的腿部支撑。
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。
当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时,奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中!那在此我就不多卖关子了,没错它就是奔驰全新C级纯电版!
宝马新世代BMW iX3,于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时,其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播,也同步在沈阳开展,这款深度契合中国市场需求打造的车型,将于今年年内正式亮相,并计划在2026年实现量产。宝马集团研发董事普斯特博士日前接受了多家媒体采访,他表示中国是宝马全球创新核心。公司将推出专为中国市场打造的“新世代”车型,深度融合本土生态并针对后排舒适性进行专属优化,全面践行“在中国,为中国”的战略承诺。
9月8日,2025深蓝汽车秋季新品全球发布会在重庆国际博览中心举行。全新深蓝S07预售发布,深蓝S09超长续航超充版上市,深蓝L06全球首发亮相。