相比外观黑化改装与运动套件的大幅度调整，内饰则基本维持了老款车型的造型，极简的设计主题下，使用丰富的线条营造出了很好的层次感，做工与用料部分也与现款保持一致，依旧处于同级别车型中的主流水平。
内饰造型与老款车型保持一致，极简主义的设计理念下，整体内饰看起来干净、整齐，丰富的线条营造出了很好的层次感，时尚的设计让人久看不厌。优秀的用料与工艺品质的细腻也符合大众的预期。
方向盘造型同样保持不变，包裹的皮质手感很细腻，握感比较厚实。按键布局也与老款相同，左侧的多功能按键负责控制多媒体系统，右侧则负责控制自适应巡航。顶配车型搭载了全速自适应巡航，高配车型则为定速巡航。
另外，我们的试驾车增加了换挡拨片，在想要进行激烈驾驶时，可使CVT变速箱模拟出换挡的感觉，增加驾驶趣味的同时也能让换挡更加干脆。
仪表盘的整体造型与老款保持一致，中间部分为液晶仪表，显示转速、时速等比较丰富的信息。但仪表配色由节能环保的蓝色改为充满激情的红色，让新车的运动氛围更加浓郁。
7英寸中控屏的显示清晰度不错，操作也比较流畅，搭载Honda CONNECT系统，支持苹果CarPlay，基本功能很齐全，但与中国品牌的智能大屏相比，还有一定距离。
倒车影像的清晰度不错，提供随方向转动的倒车辅助线，并且可以对侧向盲区内进行监控，倒车影像支持多种视角的切换。
素有空间魔术师之称的本田在储物空间方面从不会令人失望，其中给我印象比较深刻的是中央通道下方，虽然采用了机械挡杆，但本田依旧在此处设计了一个储物空间。上下两个储物格底部全部进行了防滑处理。
上下两个储物格是连通的，且设计了充电线的限位卡槽，下方的储物格内提供一个USB电源和一个12v电源。
座椅的整体造型与老款相同，但新车提供了黑/棕双色的座椅设计。座椅的填充物很柔软，两侧的侧翼能为驾驶员提供很好的包裹与支撑，主驾驶座椅支持电动调节。
后排座椅的填充物感觉比前排更加柔软，且坐垫比较长，能够给予乘客很好的腿部支撑。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
22025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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