[XCAR 测试 原创]
刚好一年之前,我曾经在《微观察》栏目中测试过老款逍客(参数|询价),平顺好开的特点让它能够轻松胜任居家代步车的角色,但较低的配置,让它在和逐渐崛起的国产车竞争时存在一定劣势。而今天我们要测试的这辆新款逍客除外观的改变外,重点就是配置升级,接下来就让我们一起看看这辆新款逍客有着怎样的表现。
本次测试的车型是2019款东风日产逍客,新车共上市三款车型,售价区间在15.49-18.59万元之间,新车全部搭载符合国六b排放标准的2.0L自然吸气发动机,动力参数较老款有细微提升,我们的测试车是售价18.59万元的顶配2.0L CVT旗舰版,与老款相比,新车主要的升级在于外观的改款以及配置的提升。
相信大家对逍客这辆车一定很熟悉,在紧凑级SUV市场销量排行中,逍客一直榜上有名。而我在测试的几天中,感觉无论行驶在哪一条街道,都能遇到“车友”,甚至还收到过老款车主对新车颜值的称赞。
5月13日,从长安汽车官方渠道了解到旗下备受瞩目的紧凑型SUV——全新一代长安CS75 PLUS的官方图片。
哈弗猛龙燃油版已完成工信部申报,新车换搭直瀑式中网,并对头灯及尾灯进行调整,匹配型号为GW4N20A的2.0T发动机+四驱系统。哈弗二代大狗PHEV Hi4车型(102km 潮电版Plus指导价17.98万元)与二代大狗燃油版2.0T车型(四驱潮野版Plus指导价15.68万元)差价2.3万元,预计猛龙燃油版也将比猛龙PHEV(标配Hi4)便宜2.3万元左右,起售价在14.28万元左右。新车上市后将与捷途旅行者竞争。
随着长城Hi4智能四驱电混技术在摩卡等车型上的逐步应用,不仅“技术长城”和“科技平权”的理念得以切实体现。
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市,推出四种版本,售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构,通过双电机的串并联设计,加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱,覆盖更广速域,并提升了驾驶操控性和爬坡能力。