名爵6/思域/菲斯塔对比测试(下) 谁更躁

　　[爱卡汽车 对比测试 原创]

　　在名爵6/思域/菲斯塔对比测试上篇中，我的同事已经对名爵6、本田思域、现代菲斯塔这三台车的外观设计，以及内饰方面的体验做了详尽的评测。然而在该价位车型中，一方面的突出并不易打动消费者，只有样样全能才是制胜之道，下面，本篇文章则将着重从空间以及动态表现两方面进行，让三款车进行一个正面较量。

　　空间对比：

　　车身参数方面，名爵6在长/宽/高，以及轴距上，都比思域和菲斯塔稍大一些，在紧凑级车型中，属于比较有优势的尺寸。当然，仅凭尺寸并不能说明太多问题，那它们空间表现以及体验到底如何呢？接着往下看。

　　经过实际测量，三车的前排宽度和高度基本一致，在座垫长度方面MG6稍胜一筹，坐垫长度为520mm。这三款车都有着一定的运动取向，所以座椅也都有着比较好的包裹性。填充物方面，名爵6在三车当中属于比较偏硬的取向。

　　体验者身高170cm，空间体验上，三车整体差别不大，头部空间均能保持一拳以上，其中名爵6和思域头部空间均为一拳三指，菲斯塔为一拳。名爵6给人感觉会更宽敞一些，尤其前排腿部活动空间比较出色，另外内饰整体的设计，也在视觉上优化了空间体验。

　　第二排空间中，得益于最长的轴距，名爵6的腿部空间更为充裕，达到了三拳左右，思域和菲斯塔腿部余量都在两拳左右。三车后排的坐垫长度都很足够，可以对大腿起到一个不错的支撑作用。整体看来，三车第二排空间表现都不错，但名爵6对空间的考量显然更多一些，溜背造型也没有给第二排头部空间带来什么负面影响。

　　名爵6储物空间：

　　思域储物空间：

　　菲斯塔储物空间：

　　储物空间上，三车表现都比较丰富，名爵6的储物格构造比较简单并且够大，用起来也很顺手。思域的储物格则在设计以及灵活度上更有优势，排挡杆前方的储物格采用双层设计，上层面积很大，有防滑措施，并且还配备了两个小的理线槽，中央扶手箱下的水杯架也是可以单独调节、拆卸的，整体使用体验是三者之中最好的。菲斯塔在这方面，则没有太多亮点，表现属于正常水平。

　　行李厢空间：

　　从三车整体的空间表现来看，名爵6毫无疑问是最懂消费者的。整车尺寸比思域和菲斯塔大一圈，内部空间有一定优势，但不是特别的明显，可当你坐进去之后，会明显感觉比思域、菲斯塔宽敞。思域最大的优势就是车内各种细节处小空间的设计，用起来的确顺手。至于菲斯塔，车内空间没有太抢眼的表现，但行李厢容积确实很出色，甚至可以媲美中型车。总体来说，三车空间表现各有优劣，或许在它们下次改款时，可以互相借鉴下彼此的长处。