[爱卡汽车 汽车文化 原创]
怎样打造一款时尚的跨界SUV?最近上市的吉利新帝豪GS似乎就交出了一份令年轻消费者满意的答卷。作为吉利3.0精品车时代下的首款跨界SUV,新车不仅延续了前卫的造型设计和丰富的科技配置,同时在顶配车型上,还首次尝试了新晋的网红科技——MHEV轻度混合动力系统。
此次试驾的车型是搭载1.5TD+7DCT的顶配版本,车型名称为动 Pro 260T。值得一提的是,MHEV轻度混合动力系统并非标配,只有顶配车型Pro 260T上才能进行选装。
不可否认,新款帝豪GS在中国品牌中代表了较高设计水准,跨界元素的融入和整车的运动氛围拿捏得十分到位。同时新车还推出了“动”版和“雅”版两种全新造型来为不同用户提供更多元的个性选择。
可以看到,“动”版车型的前脸造型更强调运动氛围的营造,中网处的水滴涟漪不仅更加紧密,而且采用了熏黑处理,搭配黑化车标,在视觉效果带有明显的性能取向。
远近光一体LED大灯为“动”版本标配,其外型采用了鹰眼仿生设计,并配备了智能远近光切换功能,对于1000m距离的对向来车可进行有效识别。
车侧造型也是颇具动感,溜背造型符合时下流行的设计趋势。新帝豪GS的车身尺寸为4440/1833/1573mm,轴距为2700mm,较同级竞品而言轴距小有优势,但后排头部空间并不是它的强项。
18寸星钻双色铝合金轮圈采用轻量化设计,配以红色卡钳视觉效果出色。轮胎方面,选用了玲珑轮胎旗下的高端品牌——ATLAS阿特拉斯,规格为225/45 R18。
相比旧款车型,新帝豪GS舍弃了一些夸张的设计元素,整体看上去精致了不少。全黑色下包围搭配双边单出扁口梯形排气,与整体运动风格相得益彰。
车尾造型是新帝豪GS的一大亮点所在,硬朗的线条设计以及尾翼、排气等细节处的运动化点缀,让车尾呈现出了精致、饱满的视觉效果。此外环形尾灯也应用LED光源,有效增加了后方和侧方的识别度。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,