内饰方面,新帝豪GS依旧保持了吉利3.0时代应有的造车水准,丰富的材质应用和家族化成熟的设计语言换来了不输合资品质的内饰质感。而在年轻消费者重视的车联网系统上,GKUI 吉客智能生态系统新增了手机App远程控制发动机、空调开启等功能,便利性得到明显提升。
内饰中大量银色拉丝饰板的应用为中规中矩的布局设计增添了些许活力,车内做工以及用料水准基本达到了合资品质,这对于10万元价位的中国品牌来说十分难得。
仪表盘中央的液晶屏尺寸不大,但显示信息十分丰富,除了行车数据、胎压监测等传统信息外,还增加了L2级别自动驾驶功能的相关设置。
L2自动驾驶系统包含了全速 ACC 自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB 城市预碰撞安全系统、SLIF交通限速标识智能识别功能。而所有这些相关功能都集成在了方向盘左侧的多功能按键上,操作起来十分便捷。
1.5TD顶配车型配备了拥有720P分辨率的全贴合屏幕,内置32G存储空间。GKUI吉客智能生态系统不仅提供了诸如CarPlay、CarLife映射功能、智能语言以及在线音乐、查询服务,还加入了App远程车辆控制。该功能包含了远程故障提示和冬夏两季十分实用的远程空调开启功能。
在细节设计上,新帝豪GS也是颇为用心。例如中央扶手后方、音响等处均使用了带有中国元素的图案进行装饰,设计感得到了明显提升。
空间方面,体验者身高为170cm,调整好坐姿后前排的头部空间为一拳两指左右,腿部空间也十分宽裕。
由于采用了溜背设计,所以后排头部空间稍有妥协。在保持前排座椅不动的情况下,后排头部将将有一拳左右的余量,而腿部空间则超过了两拳。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!