[爱卡汽车 单车测试 原创]
说起来哈弗品牌,大部分人会联想到SUV、销量榜首等关键词,而说到哈弗品牌旗下的车型,我更容易想到的共性则是:大空间、高配置、不错的舒适性等等。整体都是一种务实、居家的产品形象。在这种先入为主的观念之下,我拿到这台2019款哈弗H4智联版试驾车之后,其实没有太多期待,但经过试驾和测试,我发现它和我想像的可不太一样。
国Ⅵ是当下所有要买车的消费者不得不考虑的一个问题,虽然目前只是部分地区开始实施,但推广到全国范围内也是早晚的事儿。选择国Ⅵ标准的车,除了可以增长服役时间之外,日后卖车对保值率也有一定帮助。2019款哈弗H4智联版在六月份也推出了三款国Ⅵ车型,车系整体的售价区间为7.90-11.50万元,国Ⅵ车型售价区间为9.70-11.50万元。
外观总结:在SUV市场耕耘这么多年,哈弗对SUV车型的外观设计有着一套自己的看法,可以看到,即便是在哈弗H4这台定位比较年轻的车上,哈弗也没有去追随一些流行元素,整体设计显得十分稳妥。对了还有一点,那就是这台车的白色叫做“汉密尔顿白”,漆面里加入了珍珠粉,质感比较不错。
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!