内饰造型设计与现款车型相同,整体风格较为保守,木纹饰板的应用使得中控台豪华感有所提升。与外观相同的是,哈弗H9内饰也更为粗犷,也可以说更适合年龄偏大的车主。
方向盘采用哈弗经典的四辐造型设计,左右两侧的多功能按键由银色饰板点缀。方向盘为打孔设计,并使用真皮包裹,粗细适中握感非常好。
新款哈弗H9采用全液晶仪表,科技感更强,左右两侧为水温表与油表,中间集中显示发动机转速以及车辆时速。仪表新增多媒体播放、蓝牙电话、导航信息显示与中控HUT双屏互动功能,驾驶员可更直观的获取车辆信息。
哈弗H9中控台布局非常规矩,由上至下分别为越野数据显示、中控液晶触控屏、多媒体控制区、空调控制区以及ESP与发动机启停等控制区。
图为中控台最上方的越野信息显示屏,可集中呈现车辆海拔高度、指南针、车身倾斜角度等越野必备的基础信息。
中控触摸屏支持双模云端导航、地图在线更新、精准定位以及基本的路线规划。这块屏幕还可实现显示在线实时交通,本地+云端混合导航确保对于一些新修的道路也可实时更新。
空调不仅仅可以通过实体按键调节,还可通过触控屏更加直观的进行温度、风量以及出风模式调节。多媒体系统还支持亿连和苹果CarPlay无线手机互联,可兼容共计48个品牌超过千余款手机。第三方APP扩展也可以轻易在这块屏幕上实现,考拉FM在线电台、爱听卓乐与在线实时天气对于它来说都不在话下。
中控台整体质感非常好,上方为软质材料包裹,下方手套箱位置为硬质塑料,中间的仿木纹饰板采用哑光设计,质感不错。
挡把后方为实体机械旋钮,可直接控制调节5种驾驶模式(沙地、雪地、泥地、AUTO、SPORT);左侧为电子手刹与自动驻车,右侧按键可调节经济与低速四驱驾驶模式。
扶手箱后方为原厂配备的空气净化器,无论是在哈弗还是WEY的车型上都已经不是什么新鲜玩意了。对于雾霾较严重的城市来说这台净化器非常实用,只是大风量的噪音实在是有点让人接受不了。
后排配有独立空调控制按键,后排乘客可自行调节空调温度及风量,非常方便的同时也让H9的档次感有所提升。
后排中央扶手带有5英寸多媒体触控屏,画质较为清晰且操作灵敏度也很高,屏幕支持多点触控,可以调节座椅通风/加热、后排空调、多媒体系统等。
哈弗H9全系配有全景天窗,可透光尺寸为长宽1178mm×705mm。天窗支持车速120km/h自动关窗、雨量感应关窗和防夹等贴心配置。
内饰小结:
哈弗H9内饰上几乎没有变化,作为一台硬派SUV,中规中矩的内饰似乎成为了他们这个“车群”所特有的标识。H9毕竟是一台以硬派著称的车型,内饰功能以实用性为主也是理所应当了。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。
日前据保时捷官方表示,品牌目前正在开发新型内燃机衍生产品,以便“正确满足”客户需求。同时品牌也将扩大产品组合,其中包括更多内燃机或插电式混合动力车型;此举旨在加强其短期和中期盈利能力。
日前海外媒体再次曝光了一组丰田全新一代RAV4车型最新消息,新车预计最快将于二季度首发亮相,并于同年三季度上市开售。而国产全新一代车型,也有望在今年上半年陆续推出,并将继续与本田CR-V、比亚迪宋以及日产奇骏等车型展开竞争。