动态感受：
其中XC40是给我感觉最有活力的一台车，动力响应性很好，变速箱也乐意降挡，并且锁止率很高；XT4动力输出给人感觉最为舒缓，变速箱工作逻辑即便是运动模式下，也不是很激进；Q3在正常驾驶模式下是比较温和的，但稍微暴力对待，它就会呈现出暴躁的一面，而且双离合动力传递更为直接，可以给驾驶者感官上的力量感。
Q3的转向正常驾驶，感觉挺舒服，也不会很贼，甚至也有点迟缓，但当你手中动作加快，那也会呈现出灵活的一面；XC40的转向则是最为灵动的，可以很直接的执行手动的动作，指向性很不错。
在舒适性上，XT4表现显然更为突出一些，底盘感受更为柔软，对颠簸过滤的动作很轻柔，加之车内的座椅也非常柔软，除此之外，XT4还配备了主动降噪和双层夹胶玻璃，NVH方面给人感觉上更为出色。
整体而言，XC40是这三台车中开起来最有活力的，很容易让驾驶者有一个相对年轻的心态；Q3表现更为中性，不至于很容易让人爱上，但也很难让人讨厌；XT4的性格也就很显而易见了，舒服就是主旋律。
6月23日，全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中，山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
作者：网上车市
92025-06-23
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
52025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
412025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
362025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
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