[爱卡汽车 新车试驾 原创]
正如很多中国品牌都在寻求突破、找寻定位一样,东风风神也开启了“重塑自我”的道路,不过,与其他品牌有所不同的是,东风风神看准了中国年轻人的爱国情怀以及对国潮的追捧,因此东风风神的全新紧凑型轿车,也并未像以往一样采用字母+数字的组合(之前名称暂定为D53),而是拥有了一个全新的中文名称奕炫,同时在造型设计上也更加大胆,似乎向在那些年轻人宣告,它或许就是下一个“李宁”。
预售价格为7.49-10.99万元的东风风神奕炫,是首款基于CMP平台打造的车型,该平台是东风集团和PSA集团联合打造而成的全新平台,新车将于9月份正式上市。据悉,未来还将会推出混动与新能源版本。东风风神奕炫目前共公布了四款车型配置,并提供1.0T与1.5T两款动力选择,分别匹配5速手动与6速DCT双离合变速箱,两两分别组合即为这四款配置。而此次我们所试驾的车型为1.0T+6速DCT双离合变速箱的车型,即奕炫的1.0T高配车型。
作为e.π概念车的量产版,奕炫还是高度保留了一些锐利且凸显运动感的设计元素,同时,较为夸张的线条与镀铬的运用,也让它能在车流中迅速被识别出来,存在感极强。
镂空造型的进气格栅配合镀铬装饰条贯穿于两侧灯组之间,整体感出色,同时以镀铬材质包裹着的灯组外沿,形成了犹如獠牙般的造型,杀气十足。
6颗LED光源组成了矩阵式前大灯,点亮效果出色,同时LED日间行车灯、流水式LED转向灯也配备到了这辆车上。
位于前包围下方的“小方块”为ACC自适应巡航的雷达探头,而基于此项功能,奕炫还可实现L2+级别智能辅助驾驶系统(此项内容后文有详细介绍)。
从车侧可以明显感受到尾部上扬的态势,同时溜背造型以及较短的车尾,也让奕炫看上去运动感更强。
横贯式尾灯让奕炫看上去极具现代感,当然也顺应了年轻消费者的喜好。而“獠牙”的装饰造型也同样延续至了尾部,整体感出色,同时也与车头的设计相得益彰。
尾部整体的视觉重心靠上,从而打造出“翘臀感”。而尾灯组也同样均为LED光源,同时流水式转向灯也配备到了尾灯上。此外,在丰富的层次感之下是左右单出的装饰排气,真正的排气为单出,位于底盘右侧下方。
试驾车辆配备了万力品牌ECOTOUR PLUS系列轮胎,规格尺寸为205/50 R17。而哑光色的轮圈造型与靓丽的车身颜色相搭配,动感十足。
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?
前脸换了一个全新样式的六边形中网,里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动,但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭,只是换了一个配饰而已,但改变了整体的着装风格。
蔚来老板李斌最近宣布:今年将推出9款新车,其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV,乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座,又都主打高智能,论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇:它真能成为ES8“平替”吗?
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。
就在最近呀,宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了,这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊,总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案,搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了,原型车换上了真正的一体式挡泥板,还配备了加厚的量产版翼子板,而且那让人分心的M色迷彩也没了,咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。