4660x1812x1490mm的车身数据以及2680mm的轴距,让奕炫丝毫不输同级别车型,因此空间体验表现也较为出色。此外,红色装饰条点缀的皮质座椅更是为车内增添了运动氛围,不过整体乘坐感受仍然以舒适性为主,并未太过强调支撑性表现。
红色条纹装饰的皮质座椅,无论是视觉效果还是触感表现都十分出色,同时前排座椅还支持6向电动调节。
后排座椅凭借着厚实且柔软的填充物,乘坐舒适性同样十分出色。此外,后排也并没有为了突出垂直空间而降低座椅高度,这点值得肯定。只是并未配备后排中央扶手,这点稍显不足。
身高178cm的体验者,在将前排座椅调至最低且为合适坐姿时,头部还可剩余4指左右距离,表现尚可。
而此时,后排还可为体验者提供1拳3指的腿部剩余空间以及1拳左右的头部空间。由于车顶在头部处做了凹陷式设计,因此后排的垂直空间表现甚至还要好于前排,整体空间表现值得肯定。
后排中央地板凸起还算在可以接受的范围之内(手机处于倾斜状态),纵向空间可勉强容纳成年男性的双脚,只是不宜长时间乘坐。
前排主要储物空间展示
后排主要储物空间展示
行李厢空间展示
由于后排座椅无法放倒在一定程度上影响了装载能力的延展性,不过常规状态下收纳日常出行所需的物品倒是不存在任何压力。由于目前车辆仍处于试装车状态,或许量产后会有改观。
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