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试驾东风风神奕炫 与PSA共享平台打造

第 3/5 页:东风风神奕炫:乘坐空间较为出色
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  4660x1812x1490mm的车身数据以及2680mm的轴距,让奕炫丝毫不输同级别车型,因此空间体验表现也较为出色。此外,红色装饰条点缀的皮质座椅更是为车内增添了运动氛围,不过整体乘坐感受仍然以舒适性为主,并未太过强调支撑性表现。

试驾东风风神奕炫空间部分红色条纹装饰的皮质座椅,无论是视觉效果还是触感表现都十分出色,同时前排座椅还支持6向电动调节。

试驾东风风神奕炫空间部分后排座椅凭借着厚实且柔软的填充物,乘坐舒适性同样十分出色。此外,后排也并没有为了突出垂直空间而降低座椅高度,这点值得肯定。只是并未配备后排中央扶手,这点稍显不足。

试驾东风风神奕炫空间部分身高178cm的体验者,在将前排座椅调至最低且为合适坐姿时,头部还可剩余4指左右距离,表现尚可。

试驾东风风神奕炫空间部分而此时,后排还可为体验者提供1拳3指的腿部剩余空间以及1拳左右的头部空间。由于车顶在头部处做了凹陷式设计,因此后排的垂直空间表现甚至还要好于前排,整体空间表现值得肯定。

试驾东风风神奕炫空间部分后排中央地板凸起还算在可以接受的范围之内(手机处于倾斜状态),纵向空间可勉强容纳成年男性的双脚,只是不宜长时间乘坐。

  前排主要储物空间展示

试驾东风风神奕炫空间部分 试驾东风风神奕炫空间部分

试驾东风风神奕炫空间部分 试驾东风风神奕炫空间部分

试驾东风风神奕炫空间部分 试驾东风风神奕炫空间部分

 试驾东风风神奕炫空间部分 试驾东风风神奕炫空间部分

  后排主要储物空间展示

试驾东风风神奕炫空间部分 试驾东风风神奕炫空间部分

  行李厢空间展示

试驾东风风神奕炫空间部分由于后排座椅无法放倒在一定程度上影响了装载能力的延展性,不过常规状态下收纳日常出行所需的物品倒是不存在任何压力。由于目前车辆仍处于试装车状态,或许量产后会有改观。

 

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