试驾东风风神奕炫 与PSA共享平台打造

　　相比那极具视觉冲击力的外观设计，内饰则要收敛很多，虽然座椅上的红色装饰同样存在感十足，但整体仍然为东风风神的家族化设计，这套设计很好地用柔和的线条去缓解了外观造型上的犀利感。此外，中控台还采用了多种材质，丰富了视觉体验的同时，也提升了车内氛围的质感。

内饰造型显然不如外观犀利，不过这也很好地避免了乘客长时间观察新鲜事物而产生的视觉疲劳。整体仍以大家熟知的东风风神家族化的设计为主体，功能区域层次分明。

中控台采用了上、下双层设计，其中上层采用了带纹路的糖塑工艺，而下层则为仿碳纤维材质的装饰面板，这种组合搭配有效提升了视觉效果。

7英寸的全液晶仪表盘显示效果炫酷，并且显示功能一应俱全。

方向盘采用了平底样式设计，以增加运动感。同时多功能按键区域还可控制L2+级别智能辅助驾驶系统、语音功能与多媒体功能。

奕炫搭载了东风风神WindLink车机系统，除常规的电台、多媒体、电话、蓝牙等功能外，该系统还支持续航里程快捷查看、航旅纵横、内置上网卡余额以及CarLife等功能，实用性与便捷性表现都十分出色。

通过该系统的车辆设置功能，我们可以针对侧视影像辅助功能、360影像辅助功能、智能辅助驾驶等相关功能进行开/关及相关功能的设置。

　　L2+级别智能辅助驾驶系统

　　为了实现L2+级别智能辅助驾驶系统，需要AEB-P自动紧急刹车（带行人保护）、ACC-S&G全速自适应巡航（带自动启停）、FCW/AEB（前向碰撞预警/自动紧急刹车）、LDW/LKA/LCA（车道偏离预警/车道保持辅助/车道居中辅助）、TSR（交通标志识别）、TJA/HWA（交通拥堵辅助/高速公路驾驶辅助）6项功能对此同时进行智能辅助。

L2+级别智能辅助驾驶系统可实现全速行驶过程中释放双手双脚，这在此级别车型中实属少见，其控制按键位于方向盘左侧。

通过方向盘上的按键不仅可以设置行驶的最高时速，还可对与前车距离进行设定。

　　侧视影像辅助功能

　　侧视影像辅助功能运用较为广泛的是本田品牌，此次东风风神也为奕炫配备了此功能，该功能的触发机制为车速不超过30km/h，并开启单侧转向灯，此时车辆中控屏幕即可借助两侧后视镜下方的摄像头，对后方路况进行实时监控。而此功能可以看作是360影像辅助系统的部分功能。

奕炫的侧视影像辅助功能需在车辆不超过30km/h时才可触发，当车辆超过该时速，视频影像即刻消失。实际使用时需要注意不要过度依赖此功能。

　　360影像辅助功能

相信360影像辅助功能大家并不陌生，只是需要值得注意的是，当360影像辅助功能开启时，侧视影像辅助无法触发，在优先级上360影像辅助有“至高无上”的权利。

在中控屏幕下方，还设置了驾驶模式切换按键，车辆共提供了标准（默认）、节能、运动以及雪地四种模式。此外，仪表盘样式还会根据驾驶模式的不同进行变换（演示效果见开篇视频）。

前排共提供了一组12V电源以及一组USB接口，以满足前排乘客对接口的需要。

而后排则提供了两组USB接口以满足多人乘车时的需要，十分贴心。

天窗尺寸中规中矩，基本符合同级别车型的配备水准。