只是换了传动系统,宝骏的前脸依旧延续了现款车型的造型,但在中网上换装了更具豪华感的星辉矩阵式进气格栅。
外观上CVT版本与MT版本最大的区别就是采用了“星辉矩阵式”全新设计语言的前格栅。以后这样的格栅将会成为宝骏的新家族脸谱,逐步换装到其他车型上。
点单元在矩阵化的排布下呈现出严谨的数学美感,可随机性的反射出各种绚丽的光线组合,显得格外精致。
换了“星辉矩阵式”全新设计语言的前格栅视觉效果更大气,看起来车身更宽,算是非常成功的设计。
宝骏360的大灯是外观上最成功的元素,当下最流行的细长柳叶形,辅以灯腔底部的LED日行灯,从外观上你绝对看不出这只是一款卤素灯。
车身侧面处理的手法很娴熟,平直的双腰线让车身的视觉效果更低,尾部上方悬浮式的车顶设计,保证了MPV的大空间,但没有面包车的臃肿感觉。
15寸的锦湖SOLUS HS61轮胎,型号185/65,电商价格约250元一条,多幅旋风式轮圈双色的视觉效果不错。对比起车辆售价,这个搭配也是合情合理。
车尾的设计和车头遥相呼应,柳叶形的尾灯,扰流板上大面积的刹车灯,亮起时视觉效果十分出彩,也进一步提升了安全性。下方的镀铬饰条将两边尾灯相连,也是现在很流行的“贯穿式”元素。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,