只是换了传动系统，宝骏的前脸依旧延续了现款车型的造型，但在中网上换装了更具豪华感的星辉矩阵式进气格栅。
外观上CVT版本与MT版本最大的区别就是采用了“星辉矩阵式”全新设计语言的前格栅。以后这样的格栅将会成为宝骏的新家族脸谱，逐步换装到其他车型上。
点单元在矩阵化的排布下呈现出严谨的数学美感，可随机性的反射出各种绚丽的光线组合，显得格外精致。
换了“星辉矩阵式”全新设计语言的前格栅视觉效果更大气，看起来车身更宽，算是非常成功的设计。
宝骏360的大灯是外观上最成功的元素，当下最流行的细长柳叶形，辅以灯腔底部的LED日行灯，从外观上你绝对看不出这只是一款卤素灯。
车身侧面处理的手法很娴熟，平直的双腰线让车身的视觉效果更低，尾部上方悬浮式的车顶设计，保证了MPV的大空间，但没有面包车的臃肿感觉。
15寸的锦湖SOLUS HS61轮胎，型号185/65，电商价格约250元一条，多幅旋风式轮圈双色的视觉效果不错。对比起车辆售价，这个搭配也是合情合理。
车尾的设计和车头遥相呼应，柳叶形的尾灯，扰流板上大面积的刹车灯，亮起时视觉效果十分出彩，也进一步提升了安全性。下方的镀铬饰条将两边尾灯相连，也是现在很流行的“贯穿式”元素。
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