传动系统升级 试驾全新宝骏360 CVT版

　　宝骏360CVT版采用了全新的时尚双色内饰设计，大气耐看。并大面积的运用了软包覆材料，细节纹理和装饰件，如灰色PVC材料、仿麂皮纹理以及座椅和中央扶手等处的NAPA纹理，大幅提升了内饰质感。

内饰设计以温馨、内敛、品质为主特征，设计灵感来源于广西梯田、风雨桥和吊脚楼，运用了大量连续延伸的线条。

中控台上部分为黑色硬塑料，浅色部分为软性材质，手感有点类似翻毛皮，在这类价位的车型中显得颇为出众。

这个价位的车型上也配置了液晶仪表，这个液晶仪表并不是传统意义上的液晶显示，更像一个电子显示屏。这个仪表的分辨率清晰，配色也很显高档；油耗、续航等基础信息会在中央另一个单色小屏幕中显示。

8英寸的中控大屏，支持触摸操作，集成了手机互联、蓝牙电话、收音机等常规功能。日照强烈的时候还是会有一定的反光。

倒车时中控大屏可以显示倒车影像，图像清晰，而且加入了导向线和距离尺。

空调区域的设计很花心思，温度和风量采用拨杆控制，中间还有单色屏幕显示当前状态。

座椅采用了黑白双色皮革拼色设计（MT版本为米色和白色），视觉效果很年轻。但你真的不能对这个价位的座椅有太多苛求，支撑性肯定会差点，整体坐感是柔软，很舒适。但这就够了！

第一、二排座椅靠背均配备一大两小共三个储物袋（一个地图袋两个手机袋），用料与座椅用料相同，可以放下瓶装水，奶瓶等，这个设计十分人性化。

CVT车型依然是采用2+2+2的布局，第二排是两个带扶手的独立座椅。前后和靠背都可以调节，方便第三排乘客进出。

第二排座椅按上方的按钮可以整体翘起，方便第三排乘客的进出。

第三排座椅地台较高，所以乘坐上肯定不会太舒适，只适合中短途的短期乘坐。

　　放倒第二第三排座椅后，你会得到一个方正宽敞的空间，这也是MPV车型的优势所有。由于CVT版本和之前的车型在空间上没有任何变化，我们也就不再赘述了。

　　编辑点评：宝骏360 CVT版上市后，在7万级自动挡六座家用车市场给了消费者更多的选择空间；在价格、空间、实用性等方面在当今市场上也甚少敌手，可以说整体的销量表现值得期待。