[爱卡汽车 乐趣性能团 原创]
当您看到这篇文章的时,说明国庆假期已经余额不足了……虽然10月金秋已经接近年末,但2019年并没有结束,《乐趣性能团》栏目也一直在路上,今年还没有放送完成。国庆佳节,回首过去,展望未来,在继续给大家带来更精彩的节目前,我们来看看今年都有哪些Power Racers们参加了《乐趣性能团》。
一、最速Power Racer——奔驰AMG E63 S
2019年,我们测过最快的车型不是跑车,而是这款高性能房车——奔驰AMG E63 S,一款实测百公里加速3.44s的地表猛兽。不光是个直线王者,还可以尽情漂移。点击下方图片了解下这款奔驰最强E级!
二、最具驾驶乐趣Power Racer——宝马M2雷霆版
宝马M3是宝马的精神图腾,而宝马M2雷霆版是宝马M3的精华版,同样的发动机,更小的车身,更灵活的动态!想小价钱体验纯正的宝马M乐趣,宝马M2可以满足你!
三、既能跑又能装的最美旅行车——奥迪RS 6
怎样照顾家庭和性能,高性能旅行车可以给你答案。号称最美旅行车称号的奥迪RS 6既能跑得飞快,又可以舒服的装下一家人和一家人的行李,性能家用两不误。
四、最奢华的敞篷跑车——宾利欧陆GT敞篷版
敞篷车的诞生就是为了满足富人的享乐的出行工具。虽然现在敞篷车越来越便宜,但是最能代表敞篷车的车型依然是哪些昂贵的大型豪华跑车。比如宾利欧陆GT敞篷版。
五、最纯粹的准赛车——路特斯 Evora GT410 Sport
当大多数人都妥协改变,而你依然坚持初心,就是一种弥足珍贵的情怀。路特斯的跑车在当下就是这样的一种存在,原始的驾驶感受,赛车轻量化的设计哲学,尽可能保持它的原始操控感而不被电气化。极致的设计让它注定只属于小众。真正喜欢它的人,一定会如痴如醉。
六、性能潜力最高的小钢炮——奥迪S3
奥迪S3是一部性能车友非常喜欢的小钢炮,不仅仅它是一部实用性不错,动力还很强劲的奥迪,更因为它的可玩性很高,随便调整下动力系统,就有着秒杀超跑的加速能力,这让它成为新一代的直线神器。
七、最迷人的“美人豹”跑车——捷豹F-type 2.0T
跑车除了超强的性能,迷人的外观是必不可少的,捷豹F-type就是这样一辆车。这款2.0T发动机的“豹子”虽然没有了强劲的动力和迷人的排气音浪,但是它依然迷人性感。
八、中国运动轿车最大的希望——领克03 1.5T
如果一个车企有能力造出真正受大家认可的跑车/性能车,那可以证明它是一个有技术实力的品牌。因为,运动型车对于底盘调校、动力传动系统的打造/匹配远比一辆家用SUV要更下功夫。领克03让我们看到了中国运动轿车的希望,点击下方图片,看看它和合资的运动轿车相比怎么样?
想看更多性能车/跑车,请持续关注爱卡汽《乐趣性能团》。
更多阅读:
还有,A9L有电动可升降尾翼。对,我没说错,您也没听错,A9L有电动尾翼。您肯定问了,一台5米长的旗舰轿车为啥要配个电动尾翼?嘿嘿,学用总讲话了,这是一个颜值与功能并存的配置。A9L加速4秒级,和保时捷911、小米SU7这些运动钢炮差不多了。没有尾翼,高速行驶时怎么确保行车稳定性?
除了能跟新E5的车机聊,底盘也能“聊”。新E5升级了双侧六球头五连杆悬挂,双液压衬套全框式副车架,调校上来说是非常的整体和扎实,滤震也是,保留路感的同时,把该过滤的都过滤的很果断。能给我一个清晰的路感反馈,仿佛就是在跟我说,球叔稳稳当当的。
其实这YU7和SU7还不太一样。SU7标准版还是400V平台,也没激光雷达,有实力尽量努努冲个Max。而这回YU7呢,我觉得标准版就够用了,换800V平台了,激光雷达也是标配,用的也是英伟达的Thur芯片,算力700TOPS。
21年到23年,小鹏的销量增长虽然慢点,但总体还是上升的。不过到了24年,前八个月的销量一度陷入低谷,有的时候单月销量都过不了万,销量排行kuku往下掉,甚至被只有一款车的小米超越了都。到了今年,小鹏凭借着P7+和MONA M03的持续热销,连续两个月登顶月销量冠军,与去年同期的谷底徘徊形成鲜明对比。
手握30万,你问我能消费什么?那答案一定很多,什么黄金、什么投资理财啊,还有刚刚发布的小米YU7啊,甚至你还可以买一台宝马进口的M系列性能SUV。在这个互联网人均劳斯莱斯、迈巴赫的时代,手握30万可能会被那些互联网的“机关枪”们一顿喷穷,但却真真实实的可以买一台宝马5系。而我却成为了当年的那个“大怨种”,花了34万买了一台涡轮减压的宝马3系,居然还是涡轮减压的宝马320。