接下来让我们看看2019款斯柯达速派什么配置最适合你呢?其实改款后的斯柯达速派只有5款配置可选,选择的思路并不复杂,稍加梳理相信大家就会明白。
2019款速派 | |
车型名称 | 厂商指导售价 |
TSI280 DSG标准版 | 16.99万元 |
TSI280 DSG舒适版 | 18.29万元 |
TSI330 DSG舒适版 | 19.69万元 |
TSI330 DSG豪华版 | 21.19万元 |
TSI380 DSG旗舰版 | 23.99万元 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
从动力上看,2019款速派有三个版本,分别是TSI280、TSI330以及TSI380,其中TSI280和TSI330各有高、低两种配置,我们此次长测的是TSI330 DSG豪华版,根据不同车型间的差异,我们一一来看。
放在第一个说的是很多人都非常看重的灯光配置,毕竟这个关乎夜间的行车安全,值得点赞的是2019款速派全系标配LED大灯和转向辅助灯,对于灯光需求较高的朋友大可放心。
|
TSI280 DSG标准版与TSI280 DSG舒适版的部分主要配置差异如上表所示,中控大屏要从TSI280 DSG舒适版起才有配备,包括车载导航系统在内也是如此。
自动泊车这项配置除了TSI280 DSG标准版以外,其它车型均有配备,这一点还是非常良心的,如果对于车辆绝对动力的要求不高,只要能满足日常使用即可,那么建议选择TSI280 DSG舒适版,虽说算是全系次低配车型,但常用的配置已经足够丰富了。
|
上述三款车型的部分主要配置差异表格中已经有所体现,此外,从TSI330 DSG舒适版开始,速派装备了全液晶仪表盘。
而接下来的配置只有从TSI330 DSG豪华版开始才能拥有,第一个就是前排的座椅通风功能。
第二个就是电动后背厢,这个对于掀背车的使用便利性还是有不小提升的。
第三个就是盲区监控,也就是常说的并线辅助功能,这是TSI330 DSG豪华版以下车型所没有的配置。这么看来,综合动力与配置,TSI330 DSG舒适版相对来说是一个性价比很高的选择,但如果是锁定TSI330车型的朋友,建议购买配置更丰富一些的TSI330 DSG豪华版,毕竟它与TSI330 DSG舒适版的差价只有1.5万元左右。
|
除了动力的提升,TSI380 DSG旗舰版,比起TSI330 DSG豪华版,还多出了后排侧气囊、主动刹车、自适应巡航、感应后备厢、360°全景影像、12扬声器高品质音响以及后风挡遮阳帘等配置。
速派TSI380 DSG旗舰版的自适应巡航控制被放置在了方向盘的左下方,与只装备了定速巡航的车型,在操作方式上略有差异。反正不管怎么说,如果真心喜欢斯柯达速派,并且预算充裕的话,那TSI380 DSG旗舰版自然是不二之选,不论是动力还是配置相较同价位的车型都有着一定优势。
本次的长测,主要为大家带来了斯柯达速派日常高速的使用体验,动力充沛、驾驶平顺是速派给人印象最深的地方,并且结合配置为大家的购买做出了分析,关于速派在长测过程中的其它剩余细节上的体验,这里先卖个关子,长测的下一期我们再见。
相关内容回顾:
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。