试驾北汽新能源EU7 能否挑起新品牌大梁

　　[爱卡汽车 新能源频道 原创]

　　2019年就剩下两个多月了，今年的车市牵动着多方神经，新能源市场也同样面临着下行压力，在这个背景下，很多品牌都在想办法转型来渡过难关。北汽新能源作为目前纯电动汽车销量领先的品牌之一，此前凭借性价比较高的低端产品迅速占领市场，但高额补贴时代已经过去，加上低端产品在口碑方面多少有些乏力，因此在品牌方面的变化就成了一个突破口。

　　就在不久前，北汽集团举办了新品牌战略发布会，正式发布了BEIJING品牌，通过整合旗下北汽新能源和北京汽车的产品与技术，打造全新的品牌，以期望实现由大向强发展，开创更大格局。而作为换标后的首款产品，北汽新能源EU7也成为人们关注的焦点，爱卡此次就体验到了EU7的顶配车型——逸潮版，接下来咱们就聊以聊这款车型的表现。

北汽新能源EU7是在燃油车绅宝智道的基础上开发的一款纯电动车型，虽然仍然是一款以燃油版本车型为基础而开发出来的纯电动车，但不同于以往的“油改电”产品相比，在一些设计上没有那么突兀了，就从外观上来说，新车相比绅宝智道有了较大变化，引入了北汽新能源家族化设计语言，诸如封闭式格栅、C字日间行车灯等。

EU7由于采用了全新LOGO，因此前脸的变化还是比较明显的，之前常见的北汽新能源“猪鼻”LOGO也完全消失不见，新车标“BEIJING”上方是一条粗大的贯穿式镀铬饰条，从车标一直延伸到左右大灯，在视觉上起到一定的延伸作用。

在LOGO下方隐藏着快充接口，车辆解锁状态下按压LOGO右半部可以打开盖板，快充30分钟即可将电量充至80%。慢充接口与EU5一样并未设置在快充接口旁，而是位于车身的右后方，可以通过车内的开关开启。

EU7的前灯组全系均采用LED光源，顶配车型为分体式远近光，并且都配有透镜，外部造型和内部细节都十分精致。

家族式的C字型LED日间行车灯极大地提升了EU7的辨识度。

后视镜也配有摄像头，可在使用影像系统时负责画面采集，对于新手或者狭窄环境驾驶十分友好。

作为一款定位高端的车型，无钥匙进入、启动也是EU7的全系标配，实际使用也非常方便。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4805/1835/1528mm，轴距为2785mm，尺寸已经相当于中级车，也是目前市场上为数不多的选择。

EU7采用了低风阻设计轮毂，尺寸为18寸，并不会显得不协调。轮胎采用佳通Comfort 225系列，轮胎规格为225/45 R18。

车辆尾部设计更偏动感，后备厢盖微微上翘，呈现出流畅的线条造型。同时全新的“BEIJING”品牌LOGO也占据和较大的位置，对视觉造成一定的冲击。

尾灯同样采用LED光源，整体设计呈现出鲜明的立体感。下方的后雾灯采用了C字形的设计，与车头的LED日间行车灯相互呼应。