[爱卡汽车 试驾 原创]
江淮牵手大众持续占领车圈热搜,后者的各种“神车”屡创销量新高,不禁将江淮的思绪从SUV领域拉回到家轿市场。正所谓“厚积而薄发”,预示江淮乘用车正式迈入3.0时代的全新车型——嘉悦A5登场亮相。如今,人们提到江淮时总免不了要提一嘴“大众VDA质量标准”,然而与嘉悦A5相处一天之后,我的脑海中还有许多其他关键词……
嘉悦A5提供珍珠白、拉菲红、钛金灰、红黑双色和白黑双色五种车身颜色,以及黑灰双色和棕色两种内饰配色。试驾车型采用红黑双色车身+黑灰双色内饰,其具体车型名称为“1.5T CVT梦想型”,预售价11.58万元。
外观设计方面,嘉悦A5由意大利大师Daniele Gaglione主导操刀,他曾参与过阿尔法·罗密欧Giulietta、8C Competizione/Spider等车的设计工作。2011年9月,Daniele离开FCA集团并加盟江淮意大利设计中心,在他的指导下,江淮瑞风S2、S3等车先后进入人们视野。
嘉悦A5采用垂瀑式进气格栅,12道竖向镀铬饰条营造出很强的冲击力,让人耳目一新,类似设计应该很快就会出现在江淮其他车型上。
头灯整体较为狭长,两颗方形的LED灯珠呈横向排列,科技感满满。上方的LED日间行车灯向后延展,拉伸了“眼尾”。
雾灯区域被运动化取向明显的“F”形亮黑色装饰占据,没有真正的导流槽略显遗憾。
车侧采用源自轿跑的掀背造型,在带来流畅曲线的同时,更赋予了嘉悦A5低至0.29Cd的风阻系数。同时,全黑车顶也是年轻人比较认可的元素。
除最低配外,CVT车型均配备无钥匙进入功能,主驾一侧设有相应按键。
双五辐轮圈采用黑银拼色设计,对称造型符合大众审美。轮胎方面,匹配朝阳SU318a系列,规格215/50 R17 95V。
鲨鱼鳍窗线成功入侵C柱,起到提高车辆后段视觉重心的作用。雅阁、天籁、508L、CT5……设计师们越来越喜欢在C柱附近做文章了。
和许多车“重头轻尾”的设计思路不同,嘉悦A5的车尾同样能传递出不错的新鲜感,横向线条犀利干练,内凹结构饱满立体。
时下流行的贯穿式尾灯没有缺席,两端的内收处理与头灯呼应,点亮效果相当优秀。
嘉悦A5采用双边共两出排气布局,排气管直径较大,与整车的运动气质很搭。
单就造型来说,嘉悦A5是近年来最令人惊喜的江淮车型,垂瀑格栅、掀背造型、贯穿尾灯等无不是时尚、动感的象征。可以看到,江淮正在主动贴近年轻消费群体,这无疑是为市场所喜闻乐见的。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!