二、内饰解析
中期改款的捷豹XEL在内饰的布局方面没有改变，但内饰中的变化又相当多。比如，很多操作方式都和之前“判若两车”。
内饰的样式算不上惊艳，但是其豪华车的素质还是有的，真皮的覆盖和细腻的做工都对的起它豪华车的身份。
中期改款的捷豹XEL使用了全新的方向盘造型，与捷豹的电动车I-PACE为同款，上面的按键不再是传统的分体按压式，而是采用了平面按键，科技感十足。
分辨率为720P的12.3英寸全液晶仪表盘在硬件上和老款没有太大变化，但动画布局有调整。
抬头显示经过了优化，亮度更高，并且视觉距离更远，有利于驾驶安全性。
中控面板上面，之前两排空调及舒适性配置按键替换为了现在的旋钮＋液晶屏幕显示，更直观，更有科技感！
挡把造型也从很有仪式感的上升式旋钮换挡变为了传统的直排挡，捷豹称这样的改变让操作起来更有“运动味儿”，很适合捷豹XEL这样的运动型轿车，而之前旋钮式更适合中大型以上的偏稳重风格的车型。
换挡拨片也更长，切换到手动换挡时，每一次拨动这个金属拨片换挡都更有“手感”。
驾驶模式选择也从按钮式变为了拨杆式，操作更为方便，可以盲操。驾驶模式依然和之前一样有四种：雨雪、节能、舒适、动态。
新车配备了流媒体后视镜，视野更宽，并且它的亮度可以达到2000流明，可以清晰查看到后方情况。你可以调节后方视野的高低和亮度。但需要适应的是，你要习惯看后视镜时眼睛变换焦距的感觉。
在中控下方储物格处，新款捷豹XEL增加了手机无线充电板，功率高达15W。即使是无线充电，也可以比较快速的补充电量，但实际体验来看，速度依然比不过线充。
作为一款运动型轿车，座椅方面自然不能马虎。新款捷豹XEL的座椅并没有非常柔软，而是更强调包裹感和支撑性，让驾驶员在激烈驾驶时也能稳如泰山。
各位听说了没，红旗也要造越野车了！今年上海车展，红旗发布了旗下首款硬派越野车，目前名字还没定。官方也只公布了一部分信息，包括非承载式车身、三把差速锁还有自研的矢量控制四电机。
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