内饰:科技与个性的融合
GLB的内饰总体上沿用了长轴距A级轿车的设计,双屏MBUX交互系统是最大的亮点。为了突出个性,设计师为它加入了一些野性因素,诸如副驾驶前方的银色饰板以及粗壮的门把手,在精致的基础上多了些洒脱。
用料方面,GLB同样有着不错的表现,中控台以及门板上能与身体接触到的部位,均采用了软性材料包裹。
方向盘造型相信大家已经很熟悉了,表面覆盖真皮包裹手感出色,多功能按键区继承了“拇指操控”系统,左边控制仪表,右边控制中控屏,有着很便利的操作体验。
12.3英寸全液晶仪表支持切换多种显示模式,并且左右和中间的3部分内容可独立切换,不同的组合多达上百种,科技感Max。
此次试驾的车型还配备了HUD抬头显示系统,并且是成本比较高的投射风挡显示,能减少驾驶者眼神聚焦次数,不影响视线。HUD的内容很丰富,但稍微显得有点杂乱。
10.25英寸中控屏不论是显示效果还是反应速度都比较出色,MBUX系统的菜单逻辑清晰,易用性很高。该系统还针对中国用户做了很多本土优化,可实现微信互联、美食搜索等多种功能。
如果在导航时遇到3个路口等复杂路况,GLB配备的AR实景导航就会派上用场,正确路线会被标注在实时影像上,非常直观,避免走错路的现象发生。
除了方向盘上的触控点以及直接触摸屏幕外,MBUX系统还可通过这块支持手写输入的触摸板操作。两旁的按键涵盖了大部分常用的车辆功能设置,还支持自定义功能。
不得不承认,普遍应用于奔驰新一代车型上的MBUX人机交互系统将科技感上升到了一个新高度,结合良好的设计和做工,GLB的内饰在同级车型中无出其右。说完外观内饰,接下来就是重点了,它的空间大不大?能坐7个人吗?
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?
前脸换了一个全新样式的六边形中网,里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动,但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭,只是换了一个配饰而已,但改变了整体的着装风格。
蔚来老板李斌最近宣布:今年将推出9款新车,其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV,乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座,又都主打高智能,论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇:它真能成为ES8“平替”吗?
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。
就在最近呀,宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了,这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊,总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案,搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了,原型车换上了真正的一体式挡泥板,还配备了加厚的量产版翼子板,而且那让人分心的M色迷彩也没了,咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。