[爱卡汽车 试驾 原创]
即使拥有过人的实力仍需居安思危,想要长久处于不败地位,必须不断得自我提升,显然上汽大众对于明星车型途观L,始终保持了这样的思想,伴随着全新7座车型的推出,整个途观L的产品线得到了全面补强。这让中意7座中型SUV的朋友们又多出了一个不错的选择。提升7座空间的同时,途观L在其它方面又有哪些变与不变呢?下文揭晓。
首先来聊聊价格,目前在售的途观L7座车型有两款,可以看到,虽说其得到了7座空间的提升,但售价却并没有因此而水涨船高,站在消费者的角度来看,这的确是一个利好消息。
基本参数: | 2019款途观L 380TSI 四驱智动豪华版 7座 | 2019款途观L 380TSI 四驱旗舰版 R-Line 7座 |
---|---|---|
厂商指导价 | 28.28万 | 31.18万 |
品牌 | 上汽大众 | 上汽大众 |
测试车型为指导价31.18万的途观L 380TSI 四驱旗舰版 R-Line 7座,外观部分与普通版车型的最大区别在于R-Line套件的加持,位于中网上的R-Line徽标彰显了它的身份。
前脸部分,普通版本的途观L保险杠下方使用的为黑色塑料材质,但眼前的这辆R-Line版本保险杠的最下方线条保持了与车身同色,同时中间高亮黑色饰件勾勒的出的“大嘴”让其多了几分锐气和精致感。
途观L R-Line 7座版在车身尺寸方面,与普通版本相比略有区别,长4716mm;宽1859mm;高1677mm,全部尺寸都略大一些,而轴距为2791mm,所有车型保持了一致。
车尾部分,依旧使用了隐藏式排气,普通版本车门下沿的黑色塑料材质,变为了与车身同色的漆面设计,包括后保险杠的下方也是如此,虽说看上去少了几分野性,但这样的改变让途观L R-Line版本的车型在精致感与豪华感上有了较大的提升。
车头部分大众车标的后面,隐藏着的是用于ACC自适应巡航的雷达。
除了车头部分的R-Line徽标外,在车身侧面原来标注“4Motion”四驱字样的地方,也被替换成了R-Line徽标。
255/45 R19的高规格轮胎,也是途观L R-Line 车型的专属,配备的轮胎为马牌的MC6系列,这是一套兼顾舒适并主打性能的轮胎,能够为车辆提供更好的抓地力与操控性。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
“电改油”的猛龙昨天出价了,起售15万6千9,才比混动版便宜8千9?现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13万6千9 呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?