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测试菲斯塔纯电动 不只油改电那么简单

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  [爱卡汽车 单车测试 原创]

  纵观合资品牌的新能源车型领域,我们发现采用“油改电”这项技术成本最低且最为高效的方式,往往最先被运用至品牌销量肩负者的身上,而紧凑级市场势必会被拿来首当其冲。比如东风日产的轩逸·纯电、上汽大众的朗逸纯电以及一汽大众的宝来·纯电等等,然而北京现代旗下首款以纯电动作为动力系统的轿车,则选择了以“运动小子”形象立足市场的菲斯塔,当然,它也同样没有逃脱“紧凑级新能源化”的命运。至于像哑光色车漆、490km官方NEDC续航这些特质,是否让菲斯塔纯电动明显有别于燃油版?还是它只是针对动力系统进行了换装呢?让我们一起来看看北京现代菲斯塔纯电动。

测试菲斯塔纯电动

  在上周上市的北京现代菲斯塔纯电动,此次共推出了三款车型,其中三者的差别仅在配置丰富度方面。新车在享受补贴后的价格区间为17.38-19.88万元,官称NEDC续航里程为490km。近500km的NEDC续航,相信已有不少关注纯电动车型的消费群体开始注意到菲斯塔纯电动。而在我们的测试过程中,仪表盘续航一直显示满电为385km,与官称的490km NEDC续航里程相差较远,因此我们就此问题询问了厂商工作人员,这部分内容我们将在续航测试部分详细为大家解答,如有心急的小伙伴,可以直接点击这里进行页面跳转(APP端可直接跳转至第四页)

  让我们说回北京现代这款纯电动车型,作为菲斯塔“油改电”的新能源车型,菲斯塔纯电动毫无疑问地会与燃油版车型高度相似。对此,我们也将为大家在本文中着重对两者的差异化进行介绍,其中在外观部分,菲斯塔纯电动的整体造型还是有着明显不同,尤其是钛金灰色的哑光车漆与“机械鲨鱼”风格的前脸造型,都是它的与众不同之处。

测试菲斯塔纯电动

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菲斯塔 纯电动
本地参考价:17.38-19.88万 级别:紧凑型车 保修:3年或12万公里 生产方式:合资

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