空间表现我个人比较满意，得益于大尺寸天窗，较传统车型能提供更多的头部空间，同时车辆宽体化设计明显，车辆内部的横向空间非常宽裕。
身高177cm的体验者在前排就座时，将座椅调至最低，头部拥有一拳多四指的空间。
在后排就座时，在保持前排座椅位置不变的状态下，乘坐者头部剩余三指空间，腿部剩余两拳多一指的距离。
后排地板保持平整，脚部空间充足，后排乘坐时不会让脚部有施展不开的感觉。
不知道是不是因为天气转暖，身上衣物减少的原因，个人感觉国产Model 3的座椅更加柔软，加上两侧的侧翼能提供一些包裹性，前排的乘坐体验非常舒适。
后排的横向空间充裕，靠垫高度适中，头枕能为头部提供不错的支撑，不过不能调节，可能是受上下高度的限制。同时坐垫长度一般，身材高大的朋友乘坐时，腿部会缺乏一些支撑。
由于省略了多余的装置，尽可能精简内部布局，车内的储物空间很多，这一点上实用性和便利性都比较不错。但是单独的储物格空间只能说中规中矩，尤其是前车门处的储物格，宽度和高度都比较一般，只能放下一瓶脉动和一瓶农夫山泉。
车头位置的行李厢依然得到保留，空间不小，但是由于靠近电气化系统，所以内部温度较高，这也是大部分设置有前行李厢的车辆都会遇到的问题，所以在放置物品时要考虑温度的因素。
后备厢容积与原有进口车型一致，同为542L，并且后备厢盖开合角度很大，取放物品时比较方便。
后备厢未提供备胎，但在下方还有一个储物格，里面放置有特斯拉急救包，包中配有绷带、纱布、剪子等急救用品，同时还有一个折叠式三角牌。急救包表面还做了防滑处理，类似于魔术贴粘扣，可以很好的固定在地板上。
后备厢的高度恰好与急救包一致。其实急救包出现在车内非常值得表扬，但是结合其美系车身份，不知为何总给人一种在美国开车会遇到枪战等突发状况的感觉。
Model 3的后排座椅支持按比例放倒，虽然无法形成一个完全的平面，但是深度足够，特殊情况下躺两个人还是没问题的，依然还有不小的活动空间。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
02025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
82025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
292025-07-10
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
252025-07-09
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