测试进口奔驰A级 年轻人的第一辆三叉星

　　◆加速测试

　　切换至运动模式，关闭ESP（无法完全关闭），变速箱允许发动机转速上升到2200rpm左右并起步。起步瞬间，前轮并未出现明显的打滑现象，整个加速过程强劲有力，1、2挡可以感受到明显的推背感。进口奔驰A级的0-100km/h加速最好成绩为8.05s。作为对比，宝马1系两厢 118i的官方0-100km/h加速时间为8.7s，奥迪A3两厢 35 TFSI为8.4s。

　　◆刹车测试

　　全力刹车时，进口奔驰A级的车身姿态保持得相当不错，能赋予驾驶者很强的信心。刹车踏板初段基本没有虚位，制动力也释放得比较均匀，g值波动范围较小也印证了车内的主观感受。最终，进口奔驰A级取得的最好成绩为37.41m。

　　◆绕桩测试

　　较快的车头响应速度与小巧的车身让进口奔驰A级可以轻松地在桩间穿梭，悬挂也提供了不错的支撑性。尽管ESP不能全关，但它在绕桩时很少出来打扰，你可以一直保持自己的节奏。

　　◆噪音测试

　　进口奔驰A级的怠速噪音较大，但我们坐在车内并不会觉得嘈杂，可能是因为这款1.3T发动机在低转速区间运转的声音相对绵密。60km/h、80km/h两种工况下测得的噪音值均小于爱卡推荐噪音值，车速120km/h行驶时的噪音值则稍稍高于推荐值。

　　◆油耗测试

　　在油耗测试期间，我驾驶进口奔驰A级共行驶了116.2km，平均时速为30.3km/h，保持舒适模式并打开自动启停，空调温度设定为“24℃，AUTO”，最终实测该车的平均油耗为7.1L/100km。值得一提的是，进口奔驰A级的自动启停优化得相当不错，启动时的抖动感以及启停时机都不会对驾驶造成太大影响。

　　编辑点评：去年年末，艾瑞咨询发布了《2019年95后洞察报告》，奔驰在“中国95后喜欢的TOP10汽车品牌排名”中高居榜首。对于那些追求品质生活的年轻人来说，选择精致时尚的奔驰A级是他们实现梦想的最快方式。至于为什么是进口奔驰A级而非国产版呢？可能是为了追求更自如的操控体验，可能是希望感受欧洲工厂的做工与品控，也有可能只是单纯更喜欢两厢车吧。很快，奥迪A3和宝马1系的换代车型就会陆续登场，年轻人会从第一辆三叉星转战到第一辆蓝天白云、第一辆四个圈吗？我很期待它们之间的碰撞。

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