◆加速测试
切换至运动模式,关闭ESP(无法完全关闭),变速箱允许发动机转速上升到2200rpm左右并起步。起步瞬间,前轮并未出现明显的打滑现象,整个加速过程强劲有力,1、2挡可以感受到明显的推背感。进口奔驰A级的0-100km/h加速最好成绩为8.05s。作为对比,宝马1系两厢 118i的官方0-100km/h加速时间为8.7s,奥迪A3两厢 35 TFSI为8.4s。
◆刹车测试
全力刹车时,进口奔驰A级的车身姿态保持得相当不错,能赋予驾驶者很强的信心。刹车踏板初段基本没有虚位,制动力也释放得比较均匀,g值波动范围较小也印证了车内的主观感受。最终,进口奔驰A级取得的最好成绩为37.41m。
◆绕桩测试
较快的车头响应速度与小巧的车身让进口奔驰A级可以轻松地在桩间穿梭,悬挂也提供了不错的支撑性。尽管ESP不能全关,但它在绕桩时很少出来打扰,你可以一直保持自己的节奏。
◆噪音测试
进口奔驰A级的怠速噪音较大,但我们坐在车内并不会觉得嘈杂,可能是因为这款1.3T发动机在低转速区间运转的声音相对绵密。60km/h、80km/h两种工况下测得的噪音值均小于爱卡推荐噪音值,车速120km/h行驶时的噪音值则稍稍高于推荐值。
◆油耗测试
在油耗测试期间,我驾驶进口奔驰A级共行驶了116.2km,平均时速为30.3km/h,保持舒适模式并打开自动启停,空调温度设定为“24℃,AUTO”,最终实测该车的平均油耗为7.1L/100km。值得一提的是,进口奔驰A级的自动启停优化得相当不错,启动时的抖动感以及启停时机都不会对驾驶造成太大影响。
编辑点评:去年年末,艾瑞咨询发布了《2019年95后洞察报告》,奔驰在“中国95后喜欢的TOP10汽车品牌排名”中高居榜首。对于那些追求品质生活的年轻人来说,选择精致时尚的奔驰A级是他们实现梦想的最快方式。至于为什么是进口奔驰A级而非国产版呢?可能是为了追求更自如的操控体验,可能是希望感受欧洲工厂的做工与品控,也有可能只是单纯更喜欢两厢车吧。很快,奥迪A3和宝马1系的换代车型就会陆续登场,年轻人会从第一辆三叉星转战到第一辆蓝天白云、第一辆四个圈吗?我很期待它们之间的碰撞。
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