可以发现,同级别中的宝马X3、奔驰GLC等车型,其高功率版本的马力基本都维持在250~260Ps之间,包括入门版的保时捷Macan也都是这一区间。当然我们也不是马力至上,就单纯的从“效果”——百公里加速时间来说,官方数据中Stelvio也是最快的那个。而我们实际测试,这台Stelvio最快成绩达到了5.59s,比官方的5.8s还要快。
在D模式下油门到底,仪表显示的涡轮瞬压可以达到1.7Bar左右,稳压为1.5Bar,400Nm的峰值扭矩让整个加速过程十分有底气。
这其中离不开的自然还有变速箱的功劳。这台来自ZF的8HP50 8速AT变速箱几乎是当下最为全面均衡的选择,也一直饱受好评。它现在和发动机比原来要更加有默契,除了低速时偶有一些小脾气之外,整体平顺性表现相当出色,惊艳!
只要没有超出悬挂的行程极限,大小的颠簸都不会让Stelvio的底盘露怯,处理的相当干净。压过减速带时的动作,几乎是我试过这级别SUV中最为干脆利索的存在,没有任何多余的弹跳,给人的反馈也并不生硬。
原麟:
质感相当出色的底盘,还有不错的NVH。当然,还有优化过后的座椅,关于舒适性方面的表现,已经超出了我的预期,何况还有着五秒多的百公里加速水平。试完之后,突然就感觉我刚买的这台F35 330Li突然它就不香了。其实我对它的操控还有更多的想法和期待,不过那就交给接下来的侯老师吧!
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?