[爱卡汽车 新能源频道 原创]
在人们印象中,S级大概是最能代表梅赛德斯-奔驰精髓的产品,数十年的沉淀让它成为了豪华车市场乃至整个汽车工业的符号。本代奔驰S级(参数|询价)问世之初,曾打出“汽车发明者,再次发明汽车”的口号,其强大气场完美诠释了这家百年老店对豪华的理解。然而,随着电气化浪潮的到来,奔驰也不可避免地受到了冲击。不久前,斯图加特人推出了自己的首款纯电作品——奔驰EQC(参数|询价)。在电动时代的十字路口,汽车发明者究竟给出了怎样的答案?
我们的测试车辆为2020款奔驰EQC 400 4MATIC(下文简称为“奔驰EQC”或“EQC”),厂商指导价为57.98万元,补贴后售价为56.38万元。针对近期出台的30万元以上新能源车取消补贴政策,奔驰官方将为EQC提供厂商补贴,消费者仍可按原补贴后价格购车。
设计开创EQ家族风格
近年来,奔驰的设计语言变得愈发年轻化,越来越多的三叉星车型披上了运动外衣,努力营造多样的产品性格。作为奔驰电动时代的开创者,EQC自然不甘落后,撞色格栅让人第一眼就能辨识出其与众不同的身份。为了凸显EQ子品牌的独特地位,设计师甚至更换了车身各处徽标的字体。不过,奔驰骨子里的优雅气质并没有改变,端庄大方的形象给人感觉无比熟悉。
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市,推出四种版本,售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构,通过双电机的串并联设计,加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱,覆盖更广速域,并提升了驾驶操控性和爬坡能力。
作为行业首款都市微电卡丁车,熊猫卡丁拥有同级“六大唯一”和“六大领先”的越级配置,满足都市年轻人出行的多样化需求。
星途作为奇瑞集团旗下的高端品牌,星纪元STERRA则是在星途高端化的基础上,向电动化方向的延伸,也是星途面向新四化业务布局的全新开始。
如今新博越L已经到店,新车将于本月底正式上市。作为中期改款车型,新博越L实现造型、舒适、智能三方面进阶。