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测试奥迪Q8 论“灯厂旗舰”的自我修养

第 4/5 页:动态感受:“稳”字当头
第 1/5 页:外观:无框车窗领风骚第 2/5 页:内饰:质感出色彰显动感第 3/5 页:空间:更适合四人乘坐第 4/5 页:动态感受:“稳”字当头第 5/5 页:性能测试:各项数据优异
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  动态感受:“稳”字当头

Q8空间

Q8空间

Q8空间

Q8测试

Q8

  基础排量够大,动力储备充足,在舒适模式下发动机的动力输出节奏比较温和,运动模式下会变得激进一些,但也达不到能够刺激到我的程度。说它追电逐风显然是略夸张,全天候的“游刃有余”应该是对它最贴切的形容。

Q8测试

  变速箱日常会把转速控制在1500rpm上下,动力响应会稍慢一些;运动模式下基础转速会在2000rpm左右,变速箱的动作会明显加快,换挡过程干净利落。

Q8测试

Q8测试

Q8测试

  动态部分总结:Q8搭载了具备纯机械式中央差速器的quattro全时四驱系统,这套系统给你划定了一个很高的极限,在这个范围内又快又稳,简单可控;但如果濒临极限,它会展现出难以捉摸的一面,这种情况太极限了,日常基本不会遇到。Q8不论是动力还是底盘表现都很出色,如果硬要找个不足,跑山时缺一点人车沟通感算是一个吧。

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厂商指导价:78.28-108.48万 级别:中大型SUV 保修:- 生产方式:进口
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