[爱卡汽车 评测 原创]
如果把奥迪和数字“8”联系在一起,你的脑海里会想到什么概念?前沿科技、极致性能、亦或是稳重豪华?的确,8是奥迪旗舰车型的专属数字,R8、S8、A8哪个不是狠角色?它们身上的光环都令“8”这个数字变得如同传奇一般。作为Q家族的旗舰车型,Q8需要具备哪些硬实力,才能不负旗舰之名?今天我们就来好好聊聊这个话题。
在去年10月,我参加了Q8的上市发布会,在茫茫沙海里开着Q8豁了一整天,那种刺激感觉至今都记忆犹新,感兴趣的朋友可以戳下图回顾一下相关内容。
外观:无框车窗独领风骚
即便是6活塞刹车卡钳也撑不满22英寸轮圈,多少显得有些空。4条明显倾向干地抓地力的运动胎加上强悍的刹车硬件配置,Q8的刹车表现自然无需担心,具体成绩在下文的测试中揭晓。
外观部分总结:Q8的外观在BBA的旗舰SUV中独树一帜,相比宝马X7、奔驰GLS这种超大个的7座SUV而言,Q8更像是一个意气风发的少年,看不出丝毫的油腻感,身上的棱角还未经世事打磨,动感才是它的主旋律。在国内,这样的外观直接注定了它只属于“少数人”。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。