[爱卡汽车 评测 原创]
如果把奥迪和数字“8”联系在一起,你的脑海里会想到什么概念?前沿科技、极致性能、亦或是稳重豪华?的确,8是奥迪旗舰车型的专属数字,R8、S8、A8哪个不是狠角色?它们身上的光环都令“8”这个数字变得如同传奇一般。作为Q家族的旗舰车型,Q8需要具备哪些硬实力,才能不负旗舰之名?今天我们就来好好聊聊这个话题。
在去年10月,我参加了Q8的上市发布会,在茫茫沙海里开着Q8豁了一整天,那种刺激感觉至今都记忆犹新,感兴趣的朋友可以戳下图回顾一下相关内容。
外观:无框车窗独领风骚
即便是6活塞刹车卡钳也撑不满22英寸轮圈,多少显得有些空。4条明显倾向干地抓地力的运动胎加上强悍的刹车硬件配置,Q8的刹车表现自然无需担心,具体成绩在下文的测试中揭晓。
外观部分总结:Q8的外观在BBA的旗舰SUV中独树一帜,相比宝马X7、奔驰GLS这种超大个的7座SUV而言,Q8更像是一个意气风发的少年,看不出丝毫的油腻感,身上的棱角还未经世事打磨,动感才是它的主旋律。在国内,这样的外观直接注定了它只属于“少数人”。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!