◆加速测试
AT变速箱没有双离合变速箱那么娇气，憋3000rpm转速起步可谓是家常便饭。得益于兢兢业业的四驱系统和4条宽胎，Q8在起步过程中没有任何打滑，车身姿态也十分稳健。
◆刹车测试
前6活塞刹车卡钳配合大尺寸刹车盘，令Q8的刹车脚感十分出色，线性且无虚位，配合抓地力出色的马牌SC6轮胎，最终的成绩也比较理想。注意它全力刹车时的姿态，几乎没有“点头”。
◆绕桩测试
◆噪音测试
前文提到Q8的隔音静谧性表现出色，实际的成绩也印证了这一点。
◆油耗测试
测试时挡位一直保持在D挡并打开自动启停，空调温度设定为“24℃，AUTO”。为了尽量还原真实的用车环境，我们的测试路况包括高速、环路与城市道路，最终将平均时速控制在30km/h左右。Q8的48V轻混系统可实现更大范围的自动启停功能，在熄火时由48V锂电池给空调等车载系统供电，减少发动机启机频率，最终的油耗成绩也比较令人满意。
编辑总结：说到Q8和Q7的关系，有点类似于大众CC和迈腾，内里的差距远远不只是换个壳这么简单。作为Q系旗舰，Q8不论是动态还是静态都有着惊艳的表现，光是外观，就能圈粉无数。这辆有点小众色彩的旗舰，注定不会是走量的车型，而将只属于那些追求时尚并热衷于驾驶的人们。
精彩回顾：
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
352025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
212025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
152025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
172025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
142025-07-02
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