这台代号为EA888-DKX的2.0T高功率涡轮增压发动机,可以输出162kW(220Ps)的最大功率,以及350Nm的峰值扭矩。
传动系统方面,匹配7速湿式双离合变速箱,提供手动/运动模式。
动力表现上,高功率的2.0T发动机还是能带来一些惊喜的,在传统模式下,发动机的低扭输出很充沛,日常驾驶发动机转速控制在2000rpm以内,依旧可以带来轻快的感觉。
切换到S运动模式,发动机始终保持着高转输出,动力输出对油门的反馈也更加敏感,350Nm的强大扭矩输出,可以时刻提供强劲的加速度。
变速箱与发动机有着很好的默契,无论在哪种模式下,它都具备非常聪明的逻辑,不仅可以拉低转速帮你节省燃油,还能在你一脚深油门之后迅速降挡获取更多的动力输出,并且这一切都完成的悄无声息。
转向系统的设定更偏向于舒适,初段存在些许的虚位,手感属于比较轻盈那种,转向力度会随着速度的攀升产生逐渐加重,整体表现给人一种轻松顺手的感觉。
底盘的回馈具有一定的高级感,悬挂的弹跳动作利索,对于车身可以提供不错的支撑,路感的隔绝也比较到位,整体给人的感觉很扎实,舒适性绝对可以获得一个好评。
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