哪吒U的前排采用了一体式的座椅，舒适性不错。主驾驶可6向电动调节，副驾驶只能4向手动调节。
身高1.76m的体验者坐进前排，将座椅位置调至最低，头部空间剩余四指。
前排座椅位置保持不变，体验者坐进后排，头部空间剩余一拳以上，腿部空间三拳以上。不过，受电池组的影响，坐在后排会感觉到地板较高，坐垫高度稍有欠缺。
后排地板做到了全平，中央没有任何隆起，值得好评。另外，后排还有空调出风口和USB接口，满足后排乘客的需求。
后排空间足够宽敞了，但大尺寸的全景天窗依然没有缺席，进一步增加了车内的空间感。
在储物空间方面，哪吒U的表现不错。在换挡旋钮后方的储物格内配有无线充电板，放置水机非常方便。
在下方还有一个镂空的空间，提供了2个杯架、1个比较浅的储物格，同时在这个区域还有2个USB接口和1个12V电源接口。
后排中央的折叠扶手中结成了抽纸盒，这算是一个不错的设计。
哪吒U的行李厢非常平整，能够提供比较大的储物空间。
后排座椅可以按4/6比例放倒，从而进一步拓展行李厢空间。
在行李厢地板之下还有一组隐藏的储物空间。哪吒U没有备胎，取而代之的是一套补胎工具。
最近新能源车圈流行一句“只要我降价够快，韭菜就割不到我”，昊铂HL的上市定价也很实在，全系在预售价的基础上便宜1万（新增2款车型）。昊铂的这番操作目的很明确：用硬核配置撑起降价空间，让消费者发自内心地说一句“真香”！
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作者：刘鑫
82025-04-10
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