柯迪亚克vs探界者 20万不到的双雄选谁

　　柯迪亚克与探界者单从尺寸上来看，绝对的大家伙。无论是长、宽还是高都绝对能满足绝大多数的消费者。但是仅从尺寸上来评价一辆SUV的乘坐空间是否充裕是不客观的。座椅填充物是否柔软、是否具有包裹性、两侧的护翼是否真的贴合以及舒适配置的加持，才是如今考量一辆SUV是否“真正”满足消费者乘坐的标尺。

显而易见，在前排座椅的长和宽方面，柯迪亚克有着不小的优势。能给予乘坐者一个更为舒适和具有贴合度的前排驾驶空间。座椅和靠背两侧均具有包裹性出色的护翼；而座椅记忆以及多向座椅电动调节的加持，使得单从视觉效果上来看，柯迪亚克也能让你“坐的更舒服、开的更顺心”。

针对于一辆SUV车型来说，中央扶手箱的尺寸、方便易用程度能给予前排乘客极大程度的好感。两车的中央扶手箱各有自己的特点，柯迪亚克的扶手能够上下/前后四向调节，前后的纵向长度较长；而探界者的扶手箱则较为简单粗暴，容积大、深度深，具有不错的储物能力，不过在日常使用方面则不如柯迪亚克方便、易用。

为了能够充分体现两款车型的大尺寸，我们也找到了一位187cm的大高个来完成此次的体验任务。在空间表现上，身高187cm的体验者将座椅调至最低，柯迪亚克前排头部空间为一拳；而探界者仅有4指左右。加上更大的横向空间，前排两位乘客的活动空间，柯迪亚克胜。

同样的体验者来到后排，柯迪亚克的头部空间具有一拳，腿部空间则有两拳的阔绰空间；而探界者的头部空间则不容乐观，由于其后排“剧院式座椅”的布局，使得其头部空间仅有一指，腿部空间为一拳二指。

不同的设计理念铸就了不同的结果。柯迪亚克注重规整和空间，因此获得了全面领先于探界者的空间，而缺点则是后排中央通道凸起较高，不适合中间乘客的乘坐；探界者注重后排乘坐的一体化，追求后排地台全平的结果。优点是具有一个同级别SUV车型罕有的全平地台，但是缺点也显而易见直接放弃了后排头部空间。

与前排一样，柯迪亚克的后排采用同样纹理，包裹性不错，前后排设计风格统一，比起探界者多了个中央头枕，宽度也比探界者更为出色。在乘坐舒适度方面，两车的座椅柔软度不相上下。

相比乘坐空间上的优势，在储物空间方面，柯迪亚克更是有两把刷子。其常规容积达到了506L，将后排放倒后更是能够拥有高达2065L的容积，足以让你应付各种出行需求；而探界者的常规容积为431L，仅达到了该级别SUV车型的基本水平，最大容积为1505L，比起柯迪亚克的最大容积差距明显。

和后排空间存在同样的问题，探界者的“剧院式座椅”布局使其拥有一个全平的后排放倒空间，不过在长、宽、高和深度方面都逊色于柯迪亚克不少；由于柯迪亚克有7座版本的设计，在取消了第三排座椅之后，后备厢空间更大了，但却并不规整（7座版放倒座椅后后备厢全平），不过在开口附近两旁还有2个具有不错功能性的储物格可以摆放一切小件物品，避免造成晃动的异响。

柯迪亚克与探界者都具有大开口的全景天窗，拥有者出众的视野表现。但在细节设计方面，探界者在全部打开天窗遮阳帘之后，并不能完全隐藏，会突出来11cm左右，而柯迪亚克则只有4.5cm左右。这个细节，虽对使用上不产生较大影响，但却能够反映探界者在细节上的优化还有一定空间。