[爱卡汽车 新能源频道 原创]
放在几年前,电动车还属于新生事物,人们总是抱着好奇心来看待那些悬挂着绿色牌照的四轮生物。在政策和技术的双重助推下,电动车逐渐获得了广大消费者的认可,如今已不是天外来物般的存在。当汽车“触电”之后,许多内燃机时代的难题迎刃而解,不少电动车轻而易举地打破了性能天花板。然而,驾驶电动车总像是玩赛车游戏,给人感觉冷冰冰,缺乏鲜明的性格。不过随着传统大厂发力电动领域,这一情况似乎有了改变。
在诸多豪华品牌中,雷克萨斯大概是最具东方风情的一个,由表及里的感染力令人印象深刻。这不禁让人好奇,当雷氏品牌遇上电流,饱满的性格是否依旧?带着这样的疑问,我拉开了雷克萨斯UX 300e的车门。
外观/内饰变化不大
雷克萨斯UX 300e全系共推出两款车型,动力和电池规格完全相同,仅配置存在差异。试驾车辆为低配车型纯·悦版,厂商指导价为36.2万元。外观部分,UX 300e与燃油版、混动版一脉相称,并没有刻意强调纯电动身份。仔细端详之下,你才会发现新车配备了专属的低风阻轮圈,并将后门底部的标识更换为“ELECTRIC”字样。
雷克萨斯UX 300e的内饰设计同样沿袭自传统动力车型,缘侧造型兼顾了美感与视野。新车采用来自雷克萨斯LC的电子挡杆,换挡阻尼十分轻巧,这对科技感是个加分项。而在空间方面,UX 300e并未因为纯电身份而作出牺牲,乘坐空间与混动版无异,行李厢空间甚至更胜一筹,体现出日系品牌特有的实用主义哲学。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?